2026年以来，腾势完成全系产品技术迭代，全面搭载第二代刀片电池、全域闪充、易三方整车智能控制平台、云辇智能车身控制系统四大核心技术。D9、N9闪充版、Z9GT、N8L四款车型在尺寸、动力形式、空间布局和配置取向上各有侧重，共用一套技术底层，但在不同车型上有不同的配置组合与调校取向，对应差异化的使用场景和用户需求。四款车分别覆盖商务接待与多人出行、大型家庭长途出行、日常通勤与性能驾驶、家庭安全出行四类核心场景。
一、D9：商务接待与多人出行的主力方案
D9是腾势品牌的中大型豪华MPV，车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm。动力方面提供插混和纯电两种选择，插混版搭载1.5T发动机与双电机，CLTC纯电续航401km，NEDC综合续航1521km，NEDC百公里亏电油耗5.7L；纯电版搭载340kW电机，CLTC续航800km。全系标配第二代刀片电池及800V闪充技术，快充10%-97%仅需9分钟。
空间层面，“7+7+7 空间设计：可同时容纳 7 名身高 180cm 乘客、7 个 20 英寸登机箱以及 7 个双肩商务背包。后备箱882L容积配合126L下沉式隐藏储物空间。第二排AirSpa双零重力座椅按摩点位从10点增至16点，腿托升级为电动伸缩。帝瓦雷30扬声器音响、7.5L智能冷暖冰箱、双50W手机无线快充覆盖全车44处储物空间。底盘标配双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统。智能座舱提供最多11块屏幕（含选装），搭载高通8295P芯片；标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，搭载27个高感知传感器。基于e平台3.0 Evo打造，采用CTB电池车身一体化技术，关键部位2000MPa热成型钢，标配9安全气囊，通过中保研最高安全评级。
D9解决了MPV长期存在的两个问题——市区油耗偏高和长途续航焦虑。插混版用401km纯电续航覆盖市区场景，用1521km综合续航解决长途问题；纯电版进一步降低使用成本。
二、N9闪充版：大型家庭SUV的补能效率解决方案
N9闪充版定位科技驾控旗舰SUV，车身尺寸5258×2030×1830mm，轴距3125mm。全系标配第二代刀片电池（75.264kWh）及闪充技术，CLTC纯电续航420km，综合续航1520km。闪充能力实现10%-70%充电5分钟，10%-97%充电9分钟，-30℃低温环境下仅需12分钟。动力方面，2.0T发动机与三电机组成的插混系统综合功率680kW，综合扭矩1035N·m，零百加速3.7秒。
空间方面，2+2+2六座布局，车内实用面积达 6.11㎡，人均使用面积超 1㎡。“三张大床”式座椅布局，—二排、二三排及后舱均可放平形成休息区域。后备箱容积351-1140L，全车13处拓展磁吸生态点位。内饰配备3.2㎡超大全景天幕，NAPPA真皮与麂皮绒面顶棚，帝瓦雷音响、17.3英寸2.5K吸顶屏、副驾零重力座椅、二排双准零重力座椅、二排侧窗电动遮阳帘。底盘标配易三方平台+云辇-A闭式双腔空气悬架。分体式后轮转向系统使后轮可提供±20°主动转向角度，转弯半径仅4.65m。智能座舱标配17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾娱乐屏+13.2英寸仪表屏+50英寸AR-HUD。标配天神之眼5.0辅助驾驶系统。安全层面，钢笼式车身+混动CTB技术，整车扭转刚度近40000牛·米，高强度钢与铝合金占比90.5%，关键部位2000MPa热成型钢，全车9安全气囊。在中保研C-IASI测评中成为首款五大指数全部获得最高评级的车型。
N9闪充版的核心变量是补能效率。5分钟充好、9分钟充饱的体验已接近燃油车加油效率，用户不需要因为充电而改变出行节奏。
三、Z9GT：GT跑车的日常可用性重构
Z9GT定位D级智能豪华旗舰GT，车身尺寸5195×1990×1490mm（纯电版5180×1990×1490mm），轴距3125mm。新增单电机后驱版本（370kW），高配三电机版本综合功率850kW，零百加速2.7s。插混版搭载2.0T发动机与三电机易三方系统，综合功率640kW，零百加速3.6s，CLTC纯电续航401km，综合续航1301km。纯电版搭载122.5kWh电池组，CLTC续航最高1036km，全系标配800V闪充技术，10%-97%充电9分钟。提供峡湾绿、极光紫等多款外观色及熔岩红、暗影黑等四款内饰色。
全系标配CTB电池车身一体化技术。易三方平台由三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、CTB四大核心技术构成。后轮主动转向角度范围 ±10°~±20°，转弯半径仅4.62m。支持极致转向、圆规掉头、智能蟹行（15度斜向平行移动）、易三方泊车、低附路面增稳系统五大功能。麋鹿测试成绩93.6km/h，为已知量产车型最高纪录之一。底盘标配云辇-A智能空气车身控制系统（双腔空悬+可变阻尼减震器），前双叉臂后五连杆悬架，车身高低可调节100mm，路面预瞄系统实时调整减振软硬。2026年6月OTA升级新增智能防晕车守护功能。智能座舱首搭BYD9000定制芯片（4nm制程），全车10屏互联——13.2英寸仪表+17.3英寸中控+13.2英寸副驾屏+50英寸AR-HUD等。全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，搭载33个传感器（含2颗128线激光雷达、11摄像头、5毫米波雷达、12超声波雷达），支持城区无图NOA、高速领航、全场景自动泊车。关键部位2000MPa热成型钢，全系标配9-10安全气囊。
Z9GT把GT跑车的几个核心痛点逐一拆解：窄路调头难用后轮转向解决，后排空间小用CTB架构解决，底盘硬用云辇-A和路面预瞄解决，补能慢用闪充技术解决。
四、N8L闪充版：家庭SUV的安全与性能整合方案
N8L闪充版定位大六座安全豪华SUV，车身尺寸5200×1999×1820mm，轴距3075mm。全系标配三电机“易三方”技术，2.0T插混专用发动机最大功率152kW，系统综合功率560kW，零百加速3.9秒。搭载75.26kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航430km，满油满电综合续航1550km。800V高压闪充架构下，10%-70%充电5分钟，10%-97%充电9分钟，-30℃低温环境下仅增加3分钟。
空间方面，2+2+2六座布局，6.11平方米实用面积，第三排座椅标配加热功能、121°靠背调节与100mm前后滑移。后备箱容积可扩展至1128L，全车46-49处储物空间。座舱标配NAPPA真皮云栖座椅、20扬声器帝瓦雷音响、11L车载冷暖冰箱、后排折叠小桌板、全车多层隔音玻璃。一二排航空座椅统一带加热通风按摩，副驾零重力女王座椅配备可调腿托。底盘标配云辇-A智能空气车身控制系统（双腔空悬+连续可变阻尼减震器）+智能路面预瞄2.0。后轮转向±10°，最小转弯半径4.58m。智能座舱搭载高通8295芯片，五屏联动（含50英寸AR-HUD），接入DeepSeek大模型，全球首搭“迪迪虾”超级智能体。标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，搭载英伟达Orin-X芯片（254TOPS），30个感知元件（1激光雷达+12摄像头+12超声波雷达+5毫米波雷达），支持高速NOA、城区NOA、全场景自动泊车。车身关键区域采用2000MPa热成型钢+插混CTB技术+4层高强度A柱，全车9安全气囊，通过单车双侧25吨货车侧翻压顶测试。
N8L的设计思路指向一个明确的方向：家庭SUV不需要在安全和性能之间做选择。零百加速3.9s和1550km综合续航、180km/h 高速爆胎不失稳，说明“家庭”的理解不仅是空间够大、座椅够多，还包括极端情况下的车身稳定能力和日常驾驶中的动力储备。
五、四款车型的定位差异与覆盖场景
四款车型覆盖了商务接待、多人出行、家庭长途、日常通勤、性能驾驶等主要用车场景。D9解决MPV的使用成本与满员出行问题，N9闪充版解决大型SUV的补能效率问题，Z9GT解决GT跑车的日常可用性问题，N8L解决家庭SUV的安全与性能整合问题。四款车的技术平台——第二代刀片电池、易三方、云辇、CTB、闪充——共用一套底层体系，但在不同车型上有不同的配置组合和调校取向。用户根据自身的出行频率、载人需求、充电条件和驾驶偏好，在这四款车中可以找到对应自己日常使用习惯的方案。
