近日，山东一位蔚来ET5T车主陈女士遭遇了令人不安的经历：提车不到两个月，车辆却频繁出现“死机”故障，中控屏和仪表盘黑屏，转向灯、双闪灯无法使用，严重影响驾驶安全。陈女士因此要求换车，却被蔚来服务中心以“情况不在三包范围之内”为由拒绝，仅提出补偿10000蔚来积分（价值1000元）的方案。双方协商未果，引发网友热议。
提车2个月，遭遇“死机”噩梦
陈女士于今年4月购买了蔚来ET5T。6月6日晚，她驾车行驶在高速公路上时，突然发现中控屏和仪表盘卡住，无法操作。随后两天，类似情况频繁出现，甚至一天多达6次。陈女士尝试升级车机系统，但问题依旧。
**车主诉求：换车！
陈女士认为，中控系统相当于车辆的“大脑”，频繁“死机”严重威胁驾驶安全。她要求蔚来更换新车，但蔚来服务中心表示，问题在于“控制屏幕的电脑有问题”，建议更换中控电脑，并补偿10000蔚来积分。
蔚来：情况不在三包范围之内
蔚来服务中心工作人员表示，陈女士的情况不属于重大安全件或严重车身质量问题，因此不在三包范围之内。蔚来山东区域经理也回应称，退换车条件“基本上就是三包法”。
**三包法：如何界定？
根据国家市场监督管理总局《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，包退包换的基本条件是车辆交付之日起60日内或3000公里里程内出现严重安全性能故障，或关键零部件累计更换2次仍不能正常使用等。
车主维权：路在何方？
陈女士的遭遇并非个例。近期，多位蔚来车主反映车辆出现各种问题，包括电机故障、制动系统异常等，要求退换车却遭拒。蔚来作为造车新势力，近年来发展迅速，但产品质量和售后服务仍需提升。
蔚来回应：积极解决问题
截至发稿，蔚来方面尚未对此事进行公开回应。但陈女士表示，在媒体介入后，蔚来区域经理已联系她，并表示将在周五前给出答复。
汽车博主观点：品质与服务是关键
蔚来作为高端新能源汽车品牌，理应提供高品质的产品和优质的售后服务。频繁出现质量问题，不仅损害消费者利益，也影响品牌形象。希望蔚来能够认真对待车主诉求，积极解决问题，提升产品质量和售后服务水平，为消费者带来更好的用车体验。
总结
蔚来ET5T车主遭遇“死机”故障，引发对新能源汽车品质和售后服务的关注。希望蔚来能够重视车主诉求，积极解决问题，提升产品和服务质量，赢得消费者信任，在竞争激烈的新能源汽车市场站稳脚跟。
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