5月25-35万元轿车销量榜TOP15出炉。与同价位SUV市场新能源快速占据主导不同，25-35万元轿车市场依然保留着浓厚的燃油车色彩。小米SU7继续排名第一，Model 3上升10位来到第二，而凯美瑞、帕萨特、宝马3系则牢牢占据前五席位。
1至5名中，小米SU7以24023辆排名第一，继续领跑25-35万元轿车市场。Model 3上升10位来到第二，销量达到18370辆。
凯美瑞下降1位排名第三，帕萨特上升2位位列第四，宝马3系则排名第五。
相比新能源SUV市场头部几乎被新能源车型包揽，25-35万元轿车市场依然是新能源与燃油车正面竞争最激烈的细分市场之一。前五名中既有小米SU7、Model 3两款热门新能源车型，也有凯美瑞、帕萨特、宝马3系三款传统燃油轿车。
6至10名中，奥迪A6L排名第六，奔驰C级下降4位来到第七。
腾势Z9GT上升1位排名第八，极氪007位列第九，亚洲龙则排名第十。
值得关注的是，BBA共有4款车型进入TOP10，豪华品牌在这一价格区间依然拥有强大的品牌号召力和稳定用户基础。
11至15名中，奥迪A5L排名第11，阿维塔06上升6位来到第12。
领克03排名第13，享界S9T上升8位位列第14，沃尔沃S60则排名第15。
从整个榜单来看，25-35万元轿车市场仍然是传统燃油车优势最明显的主流细分市场之一。TOP15中共有8款燃油车型和7款新能源车型，双方几乎形成均势竞争。
与此同时，小米SU7和Model 3的强势表现也说明，新能源轿车正在不断向传统豪华和合资品牌核心市场发起挑战。而凯美瑞、帕萨特、宝马3系、奥迪A6L等车型依旧保持稳定销量，则体现出燃油轿车在商务、家庭以及品牌消费领域依然具备不可替代的优势。
整体来看，25-35万元轿车市场或许是当前国内汽车市场最具代表性的竞争样本之一：新能源快速崛起，但燃油车仍未退场，新的市场格局仍在形成之中。
数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）
