4S店只检查不维修到底要钱？内行人揭秘其中门道

开车去 4S 店做检查，问题没修好，却被收了一笔 “检测费”—— 这事儿估计不少车主都碰到过。到底 4S 店只检查不维修该不该收费？这里面的门道可不少，今天就来给大家捋捋清楚。

一、哪些情况检查会收费？分三种场景看

4S 店的检查收费不是 “一刀切”，得看具体情况。第一种是主动送检的故障排查，比如车开着总异响，自己找不到原因，让技师用电脑检测、上架排查，这种情况十有八九要收费。某合资品牌 4S 店的价目表显示，基础电脑检测费 80-150 元，复杂的底盘异响排查要 200-500 元，毕竟技师拆护板、查线路花了两三个小时。

第二种是保修期内的质量问题，比如新车变速箱顿挫，属于厂家质保范围，这种检查通常免费。哪怕最后没修（比如电脑复位就好），4S 店也不会收费，因为这是厂家要求的售后服务。但如果检测后发现是人为损坏（比如磕了底盘），超出质保范围，那检测费可能就得自己掏。

第三种是保养时顺带检查，比如换机油时让技师看看刹车盘磨损，这种简单检查一般不收费。但要是保养时没提，事后单独来查 “刹车为啥异响”，就可能被按 “专项检测” 收费。

二、收费合理吗？成本账里藏答案

不少车主觉得 “没修好凭啥收费”，但 4S 店有自己的成本账。一台汽车故障检测仪动辄几十万，技师要经过厂家培训才能上岗，排查一个复杂故障可能要拆零件、查数据流、对比参数，耗时两三个小时。就像去医院做 CT，哪怕没查出大病，检查费也得照付，道理类似。

不过收费得有章法。正规 4S 店会在检测前告知收费标准，比如 “电脑检测 100 元，检测后维修可免这笔钱”。但有些小店会玩猫腻，比如把 “免费检查” 当幌子，查出点小问题就夸大其词，逼你花钱维修，要是你不修，就突然说 “检查要收费”，这种就属于套路了。

三、不想白花钱？这 3 招能帮你

提前问清规则：进店就问 “如果检查后不维修，要不要收费？”“收费标准是多少？”，最好让接待员写在工单上，避免后续扯皮。

区分检查类型：简单肉眼能看的（比如轮胎鼓包、玻璃划痕），一般可以免费；需要用设备（电脑检测、上架拆件）的，大概率要收费，心里有个数。

善用质保政策：保修期内的车辆，因质量问题导致的故障检测，按规定是免费的。如果 4S 店收费，可要求出示厂家文件，或拨打厂家 400 电话核实。

其实 4S 店的检测费就像 “医生问诊费”，合理收费能保障服务质量，但乱收费就不可取。车主们去检查时多留个心眼，提前沟通清楚，既能避免花冤枉钱，也能让消费明明白白。你有没有遇到过 4S 店检查收费的情况？欢迎在评论区聊聊你的经历。