比亚迪这波操作，直接把元UP开到了香港，售价15.5万港币，折合人民币也要14万多。是不是感觉有点小贵？毕竟内地顶配才12万不到。这香港的定价，啧啧，真让人琢磨不透啊。不过，想想香港寸土寸金，加上各种税费，好像也能理解…吧？
话说这元UP，小身板却有大空间，4米3的车长，轴距竟然达到了2米6，这在同级别车型里可是相当能打的。再加上那犀利的前脸，全LED大灯配上细长的日行灯，还有那blingbling的格栅饰条，开在路上，回头率绝对杠杠的。动力方面，130kW的电机，7.9秒破百，最高时速160km/h，日常代步完全够用。还有那续航，WLTP综合续航312km，城市续航463km，这对于香港这种城市来说，也足够跑来跑去了。关键是，它搭载了比亚迪的刀片电池，安全性妥妥的。
这香港的定价，比内地贵了将近两三万，这其中的差价到底是什么呢？运输成本？关税？还是香港的消费水平本来就高？亦或是，比亚迪想在香港树立一个高端形象？这真是让人百思不得其解。不过，有一点是可以肯定的，那就是比亚迪正在加速 its globalization process.元UP登陆香港，只是比亚迪海外战略的一小步，未来比亚迪还会给我们带来哪些惊喜呢？让我们拭目以待吧。内地的朋友们，你们觉得这香港的定价合理吗？要是你在香港，你会选择购买元UP吗？
话说回来，香港的电动车市场竞争也挺激烈的，特斯拉、大众、日产等一众车企都在摩拳擦掌。比亚迪元UP能否在香港站稳脚跟，还有待市场的检验。不过，以比亚迪的技术实力和品牌影响力，相信元UP在香港的表现不会太差。毕竟，刀片电池、e平台3.0等核心技术，都是比亚迪的杀手锏。那么，元UP在香港的销量究竟会如何呢？它能否复制在内地的成功呢？这真是一个令人期待的问题。
怎么样？比亚迪元UP香港上市，是不是让你有点小激动？反正我是挺期待的。希望比亚迪能在香港市场取得好成绩，也希望更多国产车能够走向世界，为国争光！
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