全新一代奥迪A6亮相！外观更帅内饰更智能，宝马5系压力更大了

2025年4月15日，奥迪在欧洲正式发布了第九代A6，新车基于全新PPC燃油平台打造，号称“最强一代”。 前脸变化最抢眼，中网尺寸加大到几乎覆盖整个车头，网格状熏黑处理配上上移的奥迪四环车标，攻击性十足。

数字LED大灯由48个独立灯段组成，能编程显示不同图案，夜间照明范围提升30%，不愧是“灯厂”出品。 车尾改用熏黑贯穿式OLED尾灯，搭配运动尾翼和双边双出真排气，彻底甩掉现款隐藏排气的保守设计。

侧面线条更立体，半隐藏式门把手把风阻系数压到0.23，创下奥迪燃油车新纪录。 标轴版车长4990mm，轴距2924mm，国产加长版A6L预计轴距超3000mm，比宝马5系和奔驰E级更宽敞。

内饰直接“脱胎换骨”，中控台配了11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏，三块屏组成“数字舞台”，车机用高通骁龙8295芯片，操作响应速度提升40%。

副驾屏带动态隐私模式，开车时自动限制视频播放，避免干扰驾驶员。 换挡机构换成电子滑块样式，类似宝马5系的设计，机械挡把彻底消失。

动力没大改但更高效，主销的2.0T汽油机最大功率150kW（204马力），扭矩340牛·米，3.0T V6版本则达270kW（367马力），扭矩550牛·米，全系标配48V轻混系统，电机额外提供24马力。

这套轻混电池容量1.7kWh，能直接参与刹车回收能量，油耗比现款低10%，2.0T车型百公里综合油耗仅6.9升。 变速箱还是7速S tronic双离合，但新增后轮转向系统，最小转弯半径缩到11.4米，堵车时灵活性飙升。 底盘可选空气悬架，支持60mm高度调节，隔音效果比上代提升30%，NVH接近电动车水平。

智能驾驶是国产版杀手锏，一汽奥迪确认将搭载华为乾崑ADS 3.0系统，用5个毫米波雷达加12个超声波雷达和5摄像头，实现无图L2级辅助驾驶。

这套系统支持0-130km/h全速域跟车、自动泊车和夜视行人识别（探测距离200米），2025年起所有奥迪新车都会用华为智驾。 纯电版A6 e-tron基于PPE平台打造，电池容量107度，快充10分钟能跑294公里，续航超750公里，但燃油版暂无插混计划。

市场数据给竞品压力山大，2024年奥迪A6L在中国卖了17.63万辆，碾压宝马5系的8.88万辆和奔驰E级的14.55万辆。 现款A6L起价42.79万，新一代欧洲起价5.5万欧元（约46.1万人民币），国产版预计2026年上市，价格或维持在40万区间。 德国内卡苏尔姆工厂已量产新车，夏季开始交付欧洲用户，上海车展也亮相了实车。