本田正式在欧洲发布了 2026 款 CB650R 运动街车 与 CBR650R 街跑车，两台车延续了“中量级四缸”的经典定位，并在细节、图案与智能配置上全面升级。

外观：新贴花登场，四种图案可选

这次两款车型都提供 四种全新图案/贴花设计，整体观感更具层次与金属质感。

尤其是 CB650R 的线条更强调肌肉感，而 CBR650R 则在整流罩与车尾融入了更强的战斗气息。

动力：649cc 直列四缸，最大输出 95 匹

动力部分依然是那台熟悉的 水冷直列四缸 649cc 发动机，最大功率可达 70kW（约95匹），输出顺滑而高亢。

相比之下，国内版本依旧是 56kW 调校，在同级依旧保持领先水平。

E-Clutch：电子离合让骑行更聪明

最大亮点莫过于本田引以为傲的 E-Clutch 电子离合系统。

它可以让骑士在不使用离合拉杆的情况下，轻松完成起步、换挡与停止操作。

既保留了手动变速的参与感，又兼顾自动化的平顺体验，可谓 “老鸟能玩，萌新不怕”。

车架与悬挂：钢制双翼梁+Showa 倒叉

底盘结构为 钢制双翼梁钻石型车架，搭配 Showa 倒立式前叉，整体操控依然延续了 CB 系列的高稳定性与灵活度。

此外，全系标配 HSTC 牵引力控制系统 与 ABS，安全配置可谓一步到位。

仪表与灯组：TFT全彩+全LED

新款仪表换装 TFT全彩多功能液晶屏，信息显示更直观，同时具备手机互联功能。

整车灯组均为 LED 光源，视觉科技感更强。

售价信息

欧洲市场售价为：

CB650R E-Clutch 版本：7.68 万元人民币（约合）

CBR650R E-Clutch 版本：8.28 万元人民币（约合）

结合配置与品牌定位，这个价格依旧延续了本田的中高端市场布局。

2026 款 CB650R / CBR650R 并未在结构上进行颠覆，但凭借 更智能的 E-Clutch 系统、更具质感的外观设计，以及那台经典的直列四缸引擎，依旧稳居中量级“信仰之选”的宝座。