一次以太阳能为唯一能源的公路挑战在英国落幕。雷诺4 Plein Sud纯电车型自康沃尔出发，跨越英格兰到达苏格兰东北端的约翰奥格罗茨，里程约1660公里，凸显日常出行靠太阳能供电的潜力与现实难题。
起点附近的海雾抑制了初期电力供给，团队临时启用事先充满的300千瓦时OnBio锂离子拖车作为能量缓冲，能源全部来自田间太阳能板，避免了第一阶段对电网的依赖。
整段旅程的充电策略成为能否完成的关键。车队合计完成9次充电，其中7次为事先规划的停靠，另有2次是路上临时补充。停靠点包括英国历史悠久的商业太阳能农场和分布式场景，如Whaley Bridge板球俱乐部等。
在载两人及行李的条件下，车辆的满电续航约为205英里，极端情况下也能突破200英里。所有动力由车载系统与太阳能紧密协同，未接入电网，也未使用风能。全程太阳能发电量为555千瓦时，真正注入车载电力的是276千瓦时，剩余部分用于拖车储能与系统损耗。
主办方表示，这次试验证明太阳能驱动的日常出行在技术层面具备可行性，但要真正落地还需额外许可与周密的前期规划，普通消费者的无障碍使用仍有距离。
综合多组数据和现场表现，可以看出若未来在政策和基础设施方面跟进，太阳能车载出行的空间是可期待的。
