当电动车的关键“心肌细胞”——MOSFET芯片的全球主要供应商安世半导体，被中国公司收购后，荷兰政府为何突然以“国家安全”为由出手干预，甚至更换CEO？这一举动不仅让安世在欧洲高端车型的供应链中陷入停滞，更引发全球芯片市场价格飙升、供应紧张。欧洲车企大佬们为何紧急飞赴中国？本期播客揭秘这场地缘政治与产业博弈背后，全球产业链如何重新洗牌，以及中国企业如何在这场变动中把握机遇与挑战。正如专家所言：‘在全球产业链的大变动中，要学会审时度势，把握属于自己的机会。’
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到芯片领域的专家陈明先生。陈明你好，大家好，我是陈明。很高兴来和大家分享一些行业见解。今天我们要聊的是一个非常有意思的话题，就是，为什么欧洲的车企大佬们最近这么着急的跑到中国来签合同，甚至他们连荷兰的总部都不用了，直接就飞过澜了。这背后肯定有一些比较大的变动。那我们就开始今天的讨论。我们要聊的第一个部分，就是安室半导体的身份揭秘，其实它背后是欧洲的影形命脉那这个就说到为什么荷兰突然之间就卡住了安室的脖子。对，没错，那我们就先澜聊安氏半导体到底是个什么样的公司，它其实本来是飞利浦的一个核心的业务，然后后来又被恩智浦给收购了，属于那种欧洲半导体领域的一个大佬级的人物。原来他的血统这么纯正对没错，而且它最厉害的就是它的一种叫mosfet的芯片。这个芯片其实就类似于电动车的一个心肌细胞，它控制着电池的电，怎么用到哪就效率高不高全靠它那就是说这个芯片其实很重要。对没错，是电动车的一个关键组件。然后安式半导体它其实在欧洲的车企里面，相当于他们的一个心脏供应商，就很多高端的车型，包括一些重要的系统都是离不开它的那我想问一个问题，就是说，安诗半导体被中国公司收购了之后，对欧洲的汽车工业到底带来了什么样的冲击。其实它被收购之后，它的中国的团队就已经开始主导它的日常的管理了，技术上面也是跟中国的团队有非常紧密的合作，所以它新产品的研发，包括对市场需求的响应都是变得非常快的。听起来好像欧洲那边压力不小，对没错没错，因为安适现在的全球的封装测试的产能有70%都是在东莞，然后它的客户也不光是有中国的车企，还有很多欧洲的日本的车企。所以当荷兰政府以国家安全的理由去干涉它的时候，其实不光是它的这些国际的订单受到了影响，它的产能的扩张也被卡住了脖子，所以欧洲的这些车企就只能眼睁睁的看着自己的这个供应链断裂的风险越来越高。情安室半导体的身份揭秘这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来。那我们现在要聊的就是第二部分了，就是荷兰的愚蠢举动带来的连锁反应。那第一个问题就是，荷兰政府为什么会突然之间对安室半导体下手，其实荷兰的这个动作背后是有很深刻的政治层面的考虑的。对，因为荷兰政府，它其实18安适的荷兰的子公司当成了一个阻止技术外流的一个棋子。他其实是想保住自己的话语权，因为安氏它其实是从飞利浦分拆出来的，然后又有恩智普在背后，它其实是一个欧洲的这种半导体产业的一个重要的资产。那荷兰政府它其实是不想让自己的这个产业的话语权慢慢的转移到别的地方去，所以他用这个国家安全的理由把它国有化。其实就是要直接插手这个公司的决策。荷兰这么一搞安式半导体到底在欧洲的芯片市场上的地位发生了哪些变化？就是荷兰的这个举动，其实就让安室彻底地被排除在了关键的项目的供货名单之外，那它原本的这些高端的芯片的产能现在也必须要经过政府的批准才可以继续的出口。那这就导致他的欧洲的客户们一下子就陷入了供应的不确定当中，那他们怎么办？紧急的订单怎么办？荷兰政府这边儿还直接把安室的Ceo给换掉了，那安世中国这边马上就宣布了说，我们要百分之百的国产化采购，那虽然说它技术上面有一些底牌，但是它一下子失去荷兰的供应之后，它的产能海是受到了很大的影响，那整个欧洲的芯片市场就瞬间就价格飙升。然后供应紧张，那荷澜自己本土的这些芯片厂用没有办法及时的去补上这个缺口。所以整个欧洲的汽车行业就一下子收紧了钱包，也收紧了胃口。荷兰这么一搅和让安氏半导体陷入了困境，那这个事情其实在全球范围内激起了哪些反弹，就是荷兰的这个做法，其实就相当于他把安氏的一个很重要的资产镜圆的供应给切断了那安时，中国这边马上就以国产替代为契机，不光是稳住了自己的产能，而且还跟中芯国际等这些国产的设备厂商进行了更紧密的合作。那其实整个这个时间，其实就加速了欧洲的芯片产业去依赖荷兰的这样的一个进程，也可以说是一个全球的半导体产业链的一个重新洗牌的一个信号。荷兰愚蠢举动带来的连锁反应。这部分聊的挺透，咱歇口气待会见咱们澜进入到第三个部分，咱们来聊一聊中国的半导体产业是如何迎来新的发展机遇的好，第一个问题，咱们就说荷兰的这个误判到底给中国的半导体产业带来了哪些实际的好处？就是荷兰的这一波操作，其实让安氏半导体不得不把它的重心彻底的转向了中国的市场那安氏中国这边儿也借着这个国产替代的这样的一个机会不光是拿下了原本属于荷兰的这些订单，而且还在车规级的芯片这个领域实现了更多的突破。那包括它的这个产能的利用率也提升到了95%以上中芯国际这些国产的芯片厂商是不是也趁机大大赚了一笔。没错，没错，没错，那安适中国大量的采购镜圆让中芯国际拿到了非常稳定的收入。然后包括它的这个14英寸的生产线也蛮负荷的在运转，那包括它的技术也在这种大订单的驱动下，实现了很多的突破。那包括国内的这种光刻胶、特种气体硅片这些上游的材料厂商也全都接到了中心的这种长期的订单，甚至有的企业直接就扩产了，那这就直接带动了整个中国的半导体产业的升级对产业链的安全性和竞争力都大大提升了。你觉得荷兰的这个误判在全球的半导体产业里面掀起了哪些波澜？就是荷兰的这一步棋，其实让全球的半导体产业链重新洗牌了，那安氏半导体虽然说，失去了一些欧洲的客户。但是他在中国的新的布局其实让他反而获得了更多的增长的机会。那包括中国的本地的厂商，也借着这个国产替代的东风，实现了技术和市场的双丰收。那包括甚至有一些欧洲的企业，他们也开始重新考虑自己的供应链的安全，那有一些日本的企业也加强了跟中国的这种合作所以就说整个亚洲的这个半导体产业其实在国际舞台上的影响力是大大提升了。你觉得就是荷兰的这个误判给欧洲的车企和整个欧洲的半导体产业带来的教训是什么？他们本来是想通过政治手段去保护自己的本土企业结果反而让他们的这些车企陷入了供应链断裂的风险当中然后他们的芯片的库存又撑不了太久，所以他们只能荆棘的去寻找新的供应商，那这个不但让他们失去了议价权，而且还让他们在全球的产业分工当中的位置变得更加边缘。所以说欧洲其实还是得重新思考怎么去玩这个全球的产业链的游戏。没错，对，欧洲的车企现在他们已经体会到了这种过度依赖某一个国家的这种风险的可怕，所以他们现在不得不去分散他们的采购然后加强跟中国的这种合作，那欧洲的半导体产业也得去提升自己的创新能力和话语权，不然的话，他们真的在全球的这场产业变革当中，就会被逐渐的边缘化。对，今天咱们聊了这么多，其实归根结底，就是大家要在全球的产业链的这种大变动当中，去学会审时度势。然后去把握属于自己的机会。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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