豪华入门“守门员”:全新宝马2系定价激进,25.99万元的起售

作为一名资深的汽车评测专家,我有幸提前体验了刚刚到店的全新国产宝马2系。

这款车的上市可谓是“千呼万唤始出来”,终于为年轻消费者带来了一个更亲民的豪华品牌入门选择。

但它究竟是否值得购买?

让我们一起来深入了解这款车的方方面面。

1.颜值即正义?外观设计解析

初见全新2系,第一印象是它保留了宝马家族经典的设计元素,但又不失个性。

前脸依旧是标志性的“双肾”格栅,但内部改用了交叉线条装饰,呼应了新一代X3L的设计语言。

犀利上扬的大灯组搭配双“L”形日行灯,让整个前脸看起来更具攻击性。

侧面轮廓采用了溜背式设计,营造出轿跑般的动感。值得一提的是,国产版首次采用了无框车门,这在同级别车型中还是比较少见的。再加上内嵌式门把手和照地迎宾灯,提升了整车的科技感和豪华感。

尾部则延续了宝马家族的设计风格,L形尾灯内部加入了回旋镖造型的光源,与前脸遥相呼应。三段式熏黑后包围和M版专属的四出排气,进一步强化了运动气质。

新2系的外观设计在保留品牌基因的也融入了不少年轻化元素。虽然没有太多惊艳之处,但胜在均衡大气,相信能吸引不少年轻消费者的目光。

豪华入门“守门员”:全新宝马2系定价激进,25.99万元的起售-有驾

2.科技与豪华兼具的内饰体验

坐进车内,首先映入眼帘的是悬浮式曲面双联屏,由10.25英寸仪表盘和10.7英寸中控屏组成。

搭载最新的第9代iDrive系统,操作逻辑更加直观,反应速度也有明显提升。

值得一提的是,系统针对中国用户做了大量本土化开发,集成了爱奇艺、腾讯视频等本地应用,使用起来更加顺手。

内饰材质和做工方面,新2系也有了明显进步。大面积软性材料的使用,加上M运动方向盘和运动型座椅,营造出不错的豪华感和运动氛围。多种内饰配色可选,个人比较推荐珊瑚红/黑色的搭配,既年轻时尚又不失高级感。

空间方面,得益于加长的轴距(2780mm),后排乘坐空间有了明显改善。

6尺左右的成年人坐在后排也不会感到拘束。

全景天窗的加入则进一步提升了车内的通透感。

不过遗憾的是,后备厢容积并未公布,这一点需要等实际测试才能得出结论。

3.动力系统:够用但不够惊艳

豪华入门“守门员”:全新宝马2系定价激进,25.99万元的起售-有驾

新2系全系搭载2.0T四缸发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。其中225L车型最大功率150kW(204马力),零百加速7.3秒;M235L车型最大功率221kW(300马力),零百加速仅需5秒。

在实际驾驶中,225L车型的动力表现中规中矩,日常使用绰绰有余,但想要激情驾驶还是略显不足。

M235L车型则明显更具运动性,加速反应更为直接,超车时也更有底气。

不过与同级别的奔驰A 35 AMG相比,在动力输出的线性性和高转速区间的推力方面还是有一定差距。

值得一提的是,M235L车型还配备了M自适应悬架、Torsen差速器和xDrive四驱系统,理论上可以带来更好的操控体验。不过限于试驾条件,这些系统的实际效果还有待进一步验证。

4.智能科技:豪华品牌的标配

作为一款豪华品牌的入门级车型,新2系在智能科技配置上并未偷工减料。

L2+级智能驾驶辅助系统标配,支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能。

在实际使用中,系统的识别准确度和介入时机都比较合理,能够有效减轻驾驶疲劳。

不过需要注意的是,相比同级别的奔驰A级和奥迪A3,宝马的辅助驾驶系统在城市场景下的表现还有提升空间。特别是在复杂路口和高速匝道等情况下,有时会出现误判或反应延迟的情况。

5.驾控体验:依旧是宝马的强项

作为一款宝马车型,新2系在驾驶质感上自然不会让人失望。

得益于50:50的前后轴重量分配和后驱为主的四驱系统,车辆在过弯时展现出excellent的中性转向特性。

方向盘指向精准,反馈清晰,让驾驶者能够轻松掌控车辆动态。

悬挂调校方面,新2系采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。

日常驾驶时悬挂表现偏向舒适,能够很好地过滤路面颠簸。

但在激烈驾驶时,车身姿态控制依然精准,没有明显的侧倾。

这种运动与舒适的平衡,正是宝马一直以来的强项。

不过需要指出的是,相比老款进口2系,新车的转向力度有所减轻,方向盘回馈力度也不如以往那么直接。这可能是为了迎合更广泛的消费群体,但对于一些追求极致驾驶乐趣的用户来说,可能会觉得少了一些“宝马味”。

6.市场竞争力分析

新2系的定价策略非常激进,25.99万元的起售价比老款进口车型低了近2万元。

这一价格区间直接对标了奔驰A级(26.38万起)和奥迪A3(22.68万起)。

考虑到宝马品牌的溢价能力,这个价格无疑具有很强的吸引力。

但仅有价格优势是不够的,新2系还需要在产品力上有所突破。相比竞品,新2系的优势主要体现在:

更宽敞的后排空间

更强调驾驶乐趣的底盘调校

无框车门等彰显身份的设计元素

劣势则主要在于:

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动力系统的运动性不如奔驰A 35 AMG

智能辅助系统在某些场景下的表现略逊一筹

内饰设计的科技感和年轻化程度不如奥迪A3

7.总结:值得购买但仍有提升空间

新款国产宝马2系无疑是一个香饽饽,它以更亲民的价格,为年轻人提供了进入豪华品牌的机会。对于那些追求品牌价值,又不想花太多钱的消费者来说,新2系绝对是一个值得考虑的选择。

但如果你是一个追求极致驾驶乐趣或最新科技配置的用户,新2系可能会让你略感失望。它在运动性能和智能科技方面,与同级别的顶配车型相比还有一定差距。

未来,我希望看到宝马能够进一步优化新2系的动力系统,提升智能驾驶辅助系统的表现,同时保持其出色的底盘调校。只有这样,新2系才能真正成为这个级别的“标杆”产品。

8.互动话题

您认为国产化会影响豪华品牌的形象吗?欢迎在评论区分享您的看法。

如果您有25-30万的预算,会选择入门级的豪华品牌还是中端品牌的高配车型?为什么?

期待看到大家的讨论!如果您对新2系还有任何疑问,也欢迎在评论区留言,我会尽力为您解答。

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