今日头条，车圈又有大新闻！
各位老司机，今天咱们聊点劲爆的——十几万，就能把一辆特斯拉开回家，这事儿，你敢信？
别眨眼，听我细细道来，保证让你肾上腺素飙升。
话说这电动车，这两年是真火。
特斯拉，那可是电动车里的“常胜将军”，谁见了都得竖个大拇指。
流线型的车身，超强的动力，再加上马斯克那自带话题度的老板，想不火都难。
只是，新车那价格，emmm… 确实劝退了不少人。
但今天，用车社要给你们带来一个让你们心跳加速的消息： 十几万，你就能体验一把特斯拉的“速度与激情”！
咱们今天的主角，是2020款的特斯拉Model 3 标准续航后驱升级版。
这车当年新车落地可是要近30万的， 现在只要十几万，就能开回家。
听着是不是很给力？
关键是，这车还跑了5万多公里，车况也还不错，妥妥的“潜力股”啊！
先来给各位老铁“开开眼”。
这辆Model 3，深灰色的车身，内饰也是深色系的，属于经典耐看的“老干部”风格。
2020年8月上的牌，到现在也快5年了，但车子基本没怎么折腾过，没过户记录，属于“根正苗红”的好车。
十几万，就能开上这么一辆“小特斯拉”，这性价比，简直是“物超所值”！
再来聊聊配置。
这款Model 3，虽然是标准续航版，但配置可一点都不含糊。
全速自适应巡航、L2级别的辅助驾驶、方向盘记忆，还有仿皮座椅…该有的都有！
尤其那L2辅助驾驶，跑高速的时候，那真是能让你“解放双手”。
安全配置方面，主动刹车、车道保持辅助这些也都有，被动安全配置在同级别里也算优秀。
坐进车里，你就能感受到一种扑面而来的科技感。
动力方面，这车搭载的是一台后置电机，最大功率202kW，最大扭矩375N·m，百公里加速5.6秒。
别看参数好像没那么“炸裂”，但开起来绝对够用。
毕竟，特斯拉的加速可不是闹着玩的，稍微踩一脚电门，就能给你带来“风驰电掣”般的快感！
就像《离骚》里写的“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，这加速，让你忍不住想去探索更远的地方。
不过，续航里程是这车的“阿喀琉斯之踵”。
445公里的续航，在现在看来，确实有点“不够看”。
毕竟现在很多新出的电动车，续航都超过600公里了。
但考虑到这车的价格，以及特斯拉的品牌价值，这也不是什么大问题。
只要你平时用车场景主要是城市通勤，或者偶尔跑个短途，那完全没问题。
实在不行，多充几次电呗，现在充电桩也挺方便的。
内饰方面，特斯拉的内饰一向以“简洁”著称。
极简的风格，一块大大的中控屏幕，几乎所有的功能都集成在里面。
这种设计，有人喜欢，也有人觉得过于“简单”。
但不得不承认，特斯拉的内饰确实很有未来感，坐进去就感觉自己“置身于未来世界”。
试想一下，在阳光明媚的午后，你坐进这辆Model 3，感受着车内的科技感，听着自己喜欢的音乐，这感觉… 绝对是“心旷神怡”！
说完了车，咱们再来聊聊“银子”的事儿。
这辆Model 3的市场行情价，大概在11.72万到14.17万之间。
而这辆车的报价是10.98万，低于市场行情，加上车况还不错，性价比就更高了。
至于用车成本，粗略估算了一下，一年大概要8000多块钱。
当然，这只是一个参考，具体还要看你平时的用车习惯。
不过，这车也并非完美无瑕。
咱们得实事求是，不能光看优点。
这车的缺点，主要还是续航问题。
445公里的续航，确实不太适合长途旅行。
另外，特斯拉的电池也需要定期维护，这也是一笔不小的开销。
还有，这车毕竟是几年前的车型了，技术上肯定不如现在的新款。
保值率方面，可能也不会太高。
但是，瑕不掩瑜！
这辆Model 3最大的优势，就是价格实惠。
十几万，就能开上特斯拉，这本身就是一个巨大的诱惑。
而且，这车配置也挺丰富，开起来也很有乐趣。
关键是，特斯拉的品牌形象，也给你带来了“回头率”。
开出去，绝对能吸引不少人的目光。
所以说，这事儿就是： 十几万，买一辆特斯拉，值不值？
答案是：值！
尤其是对于那些想体验特斯拉，但预算又有限的朋友来说，这绝对是一个“梦想照进现实”的机会。
当然，买二手车，一定要注意车况。
最好找个懂行的朋友，或者找专业的机构进行检测，确保车子没啥大毛病。
有意思的是，这辆Model 3虽然是“老款”，但它依然代表着特斯拉的“初心”。
它的出现，推动了电动汽车技术的发展，也改变了人们的出行方式。
即使在今天，它依然是一款值得拥有的好车。
买车这事儿，还是要根据自己的实际情况来决定。
考虑清楚自己的需求， 预算， 还有用车场景。
如果你追求科技感，喜欢特斯拉的品牌，又想省钱，那么这辆Model 3，绝对值得你“大胆一试”！
好了，今天的爆料就到这里了。
各位老铁，你们觉得这辆Model 3怎么样？
十几万，你会“冲”吗？
评论区里聊聊吧！
咱们下次再见！
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