家人们，最近我去试驾了捷途自由者，真的被这款车惊艳到了！今天就来跟大家好好唠唠我的试驾体验。
一看到捷途自由者，它那方方正正的硬派越野造型就特别吸睛。车身线条硬朗，前脸大尺寸进气格栅十分霸气，搭配两侧圆形大灯组，复古又不失现代感。大灯下方四叶草风格日行灯和雾灯区域，不仅提升了辨识度，还增添了精致感，而且四叶草元素在尾灯也有体现，前后呼应，看得出设计的用心。车身侧面，笔直腰线贯穿前后，大尺寸轮眉向外突出，搭配 18 英寸（部分车型 19 英寸）铝合金轮毂，很有力量感。车尾外挂式备胎是硬派越野标志之一，贯穿式尾灯点亮后辨识度超高，下方黑色包围和双边共两出排气布局，又增添了几分运动感。这外观，在硬派基础上融入时尚元素，既满足越野爱好者对力量感的追求，又符合城市消费者对颜值的要求，我是一眼就喜欢上了。
坐进车里，内饰给人温馨舒适的感觉。中控台大量软性材质包裹，触感柔软，精致缝线工艺和金属镀铬装饰条，质感满满。四辐式方向盘握感舒适，两侧多功能按键操作方便，部分车型还配备换挡拨片，增添驾驶乐趣。10.25 英寸全液晶仪表盘显示清晰，车辆行驶模式、四驱状态等信息都能清楚看到。15.6 英寸中控大屏是内饰亮点，显示清晰、操作流畅，内置高通骁龙 8155 芯片，反应迅速。车机系统功能丰富，支持 4G 车联网、卫星导航、苹果 Carplay 和 HUAWEI HiCar 手机互联，还有四声区语音识别，动动嘴就能完成操作，方便又安全。舒适性配置上，仿皮座椅填充柔软，支撑性和包裹性好，前排座椅有电动调节、通风、加热功能，部分车型副驾座椅还有腿托，舒适度拉满。后排座椅宽敞，支持靠背角度两档调节，完全放倒后能形成近乎纯平的 1.8 米双人床空间，长途旅行或户外露营都能轻松应对。车内还有自动恒温双区控制空调、后排出风口、PM2.5 高效过滤系统、64 色车内氛围灯等配置，提升乘坐舒适度，前排双层夹胶玻璃和后排隐私玻璃，有效隔绝噪音，保证私密性。这内饰，真的是舒适与科技感并存。
再来说说空间，作为紧凑型 SUV，捷途自由者空间表现让人惊喜。我身高 175cm，坐进前排，调整好座椅后，头部空间还有一拳多，视野很开阔。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间有两拳多，头部空间一拳左右，长时间乘坐也不会觉得局促，后排地板几乎全平，中间乘客舒适性有保障。后备箱空间宽敞，常规容积 574L，能轻松放下几个行李箱和日常用品。后排座椅完全放倒后，可拓展至 1455L，形成超大载货平台，搬运大件物品或装载露营装备都没问题。后备箱两侧贴心设计了挖兜，能放小物品防止滚动。车内储物空间也很丰富，中控台底部镂空可放常用物品，门板储物槽能放水杯、雨伞，扶手箱空间可观，还有多个 USB 接口和 12V 电源接口，方便充电。这空间，真的是宽敞实用，满足多样需求。
重点来了，捷途自由者的动力和操控真的绝了！它提供 1.5T 涡轮增压发动机匹配 7 档湿式双离合变速箱，以及 2.0T 涡轮增压发动机匹配 8AT 变速箱两种动力版本。我试驾的是 2.0T 版本，这台发动机最大功率 187kW（254 马力），峰值扭矩 390N・m，动力参数在同级别中很亮眼。实际驾驶中，动力强劲，城市道路起步、加速，高速超车都很轻松，动力随叫随到，给人很强的信心。8AT 变速箱换挡逻辑清晰，平顺性好，日常驾驶几乎感受不到顿挫，升降档迅速，能很好理解驾驶者意图。急加速时，变速箱迅速降档，推背感十足。驾驶模式有标准、经济、运动、雪地、越野等多种，不同模式下，车辆动力输出、悬挂调校、四驱系统都会相应调整，适应不同路况和驾驶需求。运动模式下，发动机响应灵敏，变速箱延迟升档，动力强劲；越野模式下，四驱系统介入，通过性和稳定性增强。另外，车辆还配备发动机启停技术，短暂停车时发动机自动熄火，减少油耗和排放，重新启动迅速，不影响驾驶连贯性。操控方面，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校得很好，舒适性和操控性兼顾。城市道路行驶时，悬挂能有效过滤路面颠簸震动，过减速带或坑洼路面，车内乘客感受不到明显冲击。转向手感轻盈，指向精准，女性驾驶者也能轻松驾驭。电子助力转向系统根据车速自动调整助力力度，低速轻便灵活，高速沉稳，提高驾驶安全性。高速行驶时，车辆稳定性出色。车身扎实，悬挂支撑力足，高速过弯或并线时，车身侧倾不明显。还配备车身电子稳定系统（ESP）、牵引力控制系统（TCS）等安全配置，车辆出现失控风险时能及时介入，保障行驶安全。而且，捷途自由者有一定越野能力。最小离地间隙 200mm，接近角 28°，离去角 29°，能应对一些非铺装路面和轻度越野路况，部分车型配备 XWD 全自动智能四驱系统和后桥差速锁，越野性能进一步提升。越野试驾时，通过炮弹坑、交叉轴、陡坡等复杂路况，四驱系统和悬挂表现出色，动力合理分配到各个车轮，保证通过性和稳定性。车辆还配备透明底盘和 540° 全景影像功能，能清晰看到车辆下方和周围路况，避免刮蹭底盘和轮胎。这动力和操控，真的是让人爱不释手。
还有个让我特别惊讶的点，就是油耗。大家都知道，一般硬派越野或者动力强的车，油耗都不低。但捷途自由者不一样，我试驾的时候，特意留意了油耗。在城市道路开，走走停停的，油耗大概在 9.2L 左右。上了高速，油耗更是低得惊人，能控制在 7.8L 左右。这可是 2.0T 的发动机啊，油耗居然比一些轿车还低，真的太出乎意料了。而且它只需要加 92 号汽油，日常用车成本也能降低不少。
最后说说配置，捷途自由者的配置可以说是诚意满满。入门版车型就有电子驻车、集成式车身电子稳定系统、疲劳驾驶提醒、4 安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360 度全景影像 + 透明底盘、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、64 英寸全景天窗、车顶行李架、固定车侧脚踏板、皮质方向盘带换挡拨片、10.25 英寸全液晶仪表 + 12.8 英寸中控屏、内置高通骁龙 8155 车机芯片、支持 4G 车联网卫星导航系统、苹果 Carplay、HUAWEI HiCar 手机 APP 远程控制、四声区语音识别、8 扬声器带 K 歌功能、智能遥控钥匙、支持手机蓝牙钥匙、主驾驶无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、带有后备箱 12V 电源接口、仿皮材质座椅、主驾座椅电动调节、二排座椅靠背角度两档调节、带有后排中央扶手、自动矩阵四叶草大灯、带有前雾灯、支持转向辅助功能、全车车窗一键升降、外后视镜加热、自动折叠、主副驾带有化妆镜、雨量感应式雨刷、自动恒温双区控制空调、带有后排出风口、PM2.5 高效过滤系统、冷暖扶手箱等丰富配置。中高配车型在此基础上，增加了侧安全气帘、电动尾门带记忆功能、前排 50W 手机无线充电、副驾电动座椅、前排座椅通风加热记忆、自适应远近光灯、64 色车内氛围灯、主副驾化妆镜带照明灯、后排隐私玻璃、前排双层夹胶玻璃、高保真索尼 9 扬声器、内置行车记录仪、XWD 全自动智能四驱系统、后桥差速锁、涉水感应系统等配置。此外，捷途自由者选装配置也很丰富，消费者能根据需求和喜好个性化定制。外观有 6 种车漆颜色可选，部分车型可选装前风挡静音玻璃、后门双层隔音玻璃、静音轮胎、副驾座椅电动调节、前排座椅通风加热记忆迎宾、1600kg 拖车资质 + 拖车钩 + 取电口、10.33 英寸的副驾娱乐显示屏、智能登云小书包、多功能侧挂包、一体式车顶平台、侧爬梯、四款 20 英寸自由运动系列轮毂、悬浮式小桌板、车载手机支架、后备箱收纳箱、雷石麦克风等。
家人们，经过这次试驾，我真的觉得捷途自由者是一款非常不错的车。它有硬派越野的外观和性能，又有舒适的内饰和大空间，油耗还低，配置也丰富。不管你是喜欢越野，还是日常城市通勤，或者经常长途旅行，它都能满足你。如果最近你在考虑买车，真的可以去看看捷途自由者，说不定它就是你的梦中情车呢！记得给我点个赞关注一下哦，祝大家都能早日开上自己喜欢的车，一路发财！
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