你知道吗，8月3日腾势的Z9S开启预售。官方的主题是“为悦己生活而来”，这次更像是一场关于能力的展示，而不是单纯卖车。价格区间31.98万到38.98万，中配34.98万，CLTC续航标称1100km。
1100km不是小数目，这是第一次真正超越蔚来此前的续航纪录。以往上市的量产车里，续航第一是蔚来ET7，装配150度电池后，在2024年6月1日之前达到1050km。其实，这个数字让人稍微有点吃惊。
但ET7的1050km来自临时租借的电池，成本也不低。Z9S这次用的是磷酸铁锂电池，1100km的CLTC续航因此显得更现实。也就是说，未来如果把1000km的车型推向20万元左右的市场，成本更可控，日常出行和远途都更从容，充电速度也不算慢。
往更远看，1100km的用户其实大多数时候也用不到这么多续航。随着充电设施越来越方便、补能场景也在丰富，车主对电池容量的需求可能会回落。届时可能出现700-800km的换电车型和1000-1100km的纯电车型并存，各自占据不同的用户圈层，增程车型则可能退到小众市场。你也会不会开始想象自己下一次长途，会怎么选？
