10万块买650公里续航?这5台车让人挑花了眼

你敢信吗?现在花10万块出头就能买到续航超过650公里的纯电车!要搁两年前,这续航得二三十万的车才敢说。广汽埃安刚上市的AION i60打出10.48万的价格,把整个新能源市场又往前推了一把。不过话说回来,2025年底的车市真是疯了,各家车企恨不得把压箱底的本事都亮出来。咱今天就好好唠唠,这10万出头能买到的长续航电车,到底哪几款最值得掏钱?

说实话,刚看到这些车的配置和价格时,我也懵了一下。650公里是什么概念?从北京开到天津来回三趟都够了,市内通勤一周充一次电绰绰有余。更关键的是,这个价位段的车不光续航长,配置也一个比一个离谱。什么激光雷达、8295芯片、全景影像,以前二三十万才有的东西,现在10万块就能配齐。

10万块买650公里续航?这5台车让人挑花了眼-有驾

咱先说说广汽埃安的AION i60。这车厉害就厉害在给你留了退路——既有纯电版,也有增程版。怕续航焦虑?选增程。想体验纯电驾驶?选纯电。纯电版装了块75.26千瓦时的磷酸铁锂电池,官方说能跑650公里。我估摸着实际开个五百多公里没啥问题,毕竟冬天开暖风、高速跑快了都费电。

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这车的底盘也不含糊,前麦弗逊后多连杆独立悬架,坐着挺舒服。轴距2775毫米,后排坐仨成年人不挤。我一朋友前两天刚去4S店看了,说后备厢也够大,周末带孩子出去玩,婴儿车、帐篷啥的都能塞进去。对了,它还配了智能辅助驾驶系统,跑高速能帮你减轻不少负担。这车就是那种啥都不差,但也没啥特别突出的,妥妥的家用万金油。

要说技术含量,零跑B01可不得了。这车用的是后置后驱,光这一点就够吸引人了。开过后驱车的都知道,那种推背感和操控性是前驱车比不了的。更绝的是,10万出头的价格居然能选装激光雷达,车机芯片还是高通8295P。我有个哥们是程序员,特别在意车机流畅度,试驾完B01直接说“这芯片跑起来比我家那台20万的车还溜”。

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B01的电池是67.1千瓦时,宁德时代供货,质量有保证。快充19分钟就能从30%冲到80%,差不多喝杯咖啡的工夫。车身做成了轿跑造型,风阻系数才0.197,跑高速的时候能明显感觉到更省电。内饰那块14.6英寸的2.5K大屏看着也爽,年轻人应该会很喜欢。不过我得提醒一句,这车偏运动风格,悬架调校偏硬,要是家里老人经常坐车,可能得考虑考虑舒适性。

再看埃安RT焕新版,10.58万起步,这价格确实狠。68.1千瓦时的电池包,650公里续航。重点是人家玩了个大招——电池整包和三电系统终身质保,而且承诺电池衰减保护到80万公里。你想啊,买车最怕啥?就怕开几年电池不行了,换电池又贵得要死。这下好了,厂家直接给你兜底,心里踏实多了。

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配置方面也挺实在。前排座椅加热通风、热泵空调、540度全景影像、L2+辅助驾驶,这些都是标配。我表哥去年买的15万的车,这些功能还得选装好几万。空间也够用,毕竟是B级车的尺寸。这车就是那种过日子的好选择,啥都给你考虑到了,不用操心太多。

埃安霸王龙家庭版这名字听着就够霸气。这车明摆着就是冲着家庭用户来的。75.26千瓦时的弹匣电池,安全性更高。后排座椅能调到137度,这角度坐着特舒服,我妈有次坐我车说“这椅子躺着比家里沙发还得劲”。后排还有座椅加热,冬天接送老人孩子特别贴心。

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智能化配置也跟得上,激光雷达和高算力芯片都有,自动泊车功能挺好用的。最让我惊喜的是后排座椅能完全放平,弄出一个超大的平整空间。上个月朋友搬家,我开着这车帮忙拉东西,装了好几趟。周末去露营,往后面一躺,比住帐篷舒服多了。家里人口多的,或者经常需要装大件的,这车真挺合适。

长安启源A07蓝鲸版价格稍微高点,13.99万起,但人家续航给到了730公里!这个续航放在整个市场都算顶尖水平了。77.94千瓦时的大电池,支持3C快充。有个朋友经常北京上海两地跑,开这车基本中途不用充电,到了直接补能,特省心。

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这车定位中大型轿车,轴距2900毫米,后排空间大得夸张。坐进去真有种坐老板车的感觉。15.4英寸大屏加AR-HUD抬头显示,科技感拉满。8155芯片跑起来也够快,不会卡顿。我一个做生意的朋友就开这车,说“谈客户开这车出去,面子上过得去,成本还低”。要是你经常跑长途,或者对空间和舒适性要求特别高,多花这几万还是值得的。

说到这儿你可能懵了,这五台车到底怎么选?其实很简单。要是你就想买台省心的代步车,预算又不想超太多,焕新版埃安RT最合适,终身质保这一条就够吸引人了。家里人多,经常带老人孩子出门,霸王龙家庭版或者AION i60闭眼选。年轻人喜欢玩科技,追求驾驶感觉,零跑B01准没错。要是预算能再加点,经常跑长途,长安启源A07能让你彻底告别续航焦虑。

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讲真,现在买电车真是好时候。以前那些“续航不够”“充电慢”“配置寒酸”的老毛病,基本都解决了。10万出头就能买到续航650公里的车,放在三年前想都不敢想。这要感谢国产车企的技术进步和市场竞争,最后得实惠的还是咱消费者。

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不过买车这事儿,还得根据自己的实际需求来。有的人天天市区通勤,300公里续航都用不完;有的人周末就爱自驾游,恨不得续航越长越好。有的人看重配置,有的人在乎品牌。我建议你最好还是去4S店实地看看车,试驾一下,感受感受真实的驾驶感受和空间表现。网上说得再好,也得自己坐进去才知道合不合适。

你现在开的是什么车?续航够用吗?要是让你重新选,你会考虑这几款里的哪一台?或者你觉得10万出头买电车还有什么顾虑?咱们评论区聊聊呗。

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