买汽车以后不管是放十年还是天天开十年最终都变成一堆废铁,反而提醒大家要理性用车避免资源浪费

买汽车以后不管是放十年还是天天开十年最终都变成一堆废铁,反而提醒大家要理性用车避免资源浪费

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你知道吗?这个世界上,买车就像买块金砖,放着看着不会升值,反而贬值。估算一下,国内普通家用车,10年后市值大概只有原价的15-20%,甚至更低。比如我一个朋友的小宝,三年前才买的十几万的SUV,现在还能值个七八万,算是比较幸运的。而且随着汽车技术升级快,十年前的车型基本被市场边缘化,面临断崖式贬值。

买汽车以后不管是放十年还是天天开十年最终都变成一堆废铁,反而提醒大家要理性用车避免资源浪费-有驾

这事实让我想起一句老话——车是资产还是负债…其实吧,买车的很多人都忽略了,车辆一旦脱离刚提车时那股新鲜劲,每天用其实就是不断折旧的过程。你问我:天天开和放十年,哪个更浪费?答案都一样,变成废铁。

我自己也翻了翻成本账。假设一辆车的购入价为15万,开十年,平均每年跑1.2万公里,总共约12万公里。这样算下来,百公里成本大约在8块左右(燃油、养护、折旧摊销),再说发动机的寿命。一般中大型车引擎的寿命,按行驶15-20万公里算,十年内基本能用完。也就是说,日常用车的投资基本就这么回事。

但我也在想,为什么很多人把汽车看得那么重?我朋友就说,车是颜值,面子狠重要。哎,这话倒也有道理。尤其是年轻人,车是身份象征,走到哪都得靠个看得见的资产。可车辆的价值大多是虚拟的光环,放十年后,连泡沫都没了。

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这让我想到一个问题。用资源效率来看,买车到底值不值?我身边的朋友里,有个油电混合车,百公里油耗只有3升左右,花费较低。但这车价格比普通车高了3-4万,究竟值不值得?尤其在现在还不算很高的情况下,不知道这个盈利点在哪里。你会不会觉得,买车其实就是一种情怀的投资?

我还记得我之前遇到一个修理工,他跟我聊起汽车保养的事:你知道吗?十年前修个发动机,一万多块,现在几乎变成流水账。他的意思是说,技术升级让维修变得更快、更便宜,但同时也反映了车辆本身的折旧速度。这就像手机换代快,后续的维修成本也在逐步降低——前提是还得有配件。

另一方面,供应链的变化也对我们有影响。比方说,某品牌因为供应链中断,去年断货数月,不得不让销量大跌。以前我用买国产车等于省钱的想法,现在也变得复杂:国产车在某些零部件上的供应还不够成熟,经常遇到零件供不上的尴尬。而且,零件的价格也是个坑。修一套刹车片,国产可能200块,进口要600。

我还记得一次跟朋友聊天,他问我:你觉得汽车未来会不会变得像手机一样,可升级、可换零件?我当时没有太想多,但其实想想也有点天真。汽车哪能像手机那么灵活?它的系统比手机复杂太多,硬件的持续升级要考虑到安全和法规,不能像装个软件那么简单。

说到这里,有种感觉其实挺奇怪的——很多人买车,更多是满足即时的需求或者虚荣心,而不是长期持有、升值或获益。毕竟,日后要么车变破烂,要么贬得稀里哗啦,反正都是一堆废铁。这个逻辑让我产生一个疑问:我们是不是太关注买车的炫耀面,忽略了实际的使用价值?

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好了,我突然想到一个细节:我刚才翻了下相册,那天刚到店,看到那车的初次亮相,灯光真亮,有种新车味的香。就像新鲜出炉的热面包,瞬间让人心动。没多久,这份新鲜感就逐渐被日常琐事稀释。用车一两年,就像用完了新鲜的糖果,剩下的只剩要不要换的考虑。

毕竟,要想让一辆车一直保持最高效状态,得经常保养、维修、甚至改装。中间的折旧线是不是太快了?一些朋友开车3年,车就已经开始贬值空壳。这让我不禁想:其实车像一个定时炸弹,不到最后爆炸。

有时候我在想:车的真正价值,是不是取决于用的时间长短与使用的质量之间的平衡?但偏偏大部分人,似乎都在追求用得快点,尽快换代。而真正能理性用车的,除了少数极客和公务用车人士,根本日子太难。

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简而言之啊,买车永远逃不了人成本和资源的折旧问题。像我曾经看过一篇文章,说到百公里燃油成本大概在7块上下(估算),而汽车的保值率其实也就三成左右(估算),这样算起来,经营一辆车真不是省油的事。

那你说,这个行业里,未来会怎样?纯电、混动、氢燃料……多元化是趋势,但资源浪费的问题又难以解决。你会觉得,什么时候才会出现一种既环保又经济的车辆?或者,人们会越来越关注用车的效率而非炫车的形象?

这段先按下不表。下一步我想说:很多人买车后,都陷在一个纠结的怪圈。你花了大价钱,惯了每天开,直到不得不换。你知道吗?有些车,几年下来,实际驾驶的性价比都不高。比如说,我认识个朋友,买了辆十万左右的SUV,用了四年。估算下来,平均每年折旧+油耗大概1万多块,算下来其实还可以考虑租车代替买车的方案。

买车其实也是一种资源配置。如果能用好共享经济里那点车,可能比你自己买辆车还划算。只可惜,目前大部分家庭还是惯把车当资产——尤其是面子这块,太难改了。

车到底值不值,真得看你怎么用。天天载人载货,能省一点是一点。偶尔用用,算正常消费也不错。至于未来会怎样?我估计,车还是会变得更智能、更便捷,但资源的浪费,恐怕还是避不开。你有没有想过,什么样的车才是真正值得买的?或者说,买车是不是只剩最后的娱乐消遣?没想清楚,也可能是我太多疑。

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好了,差不多到这里吧。汽车这头皮还真长。到底,阿谁才是真正用得值的人?算了,这个问题留给你,日后还会有新答案吧。

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