江淮车源疑云：消费者揪心，集团沉默引质疑

近日，河南消费者宋先生遭遇了一件令人糟心的事情：他在河南思皓汽车销售公司购买的江淮牌QX-PHEV油电混合小客车，竟然“来路不明”！

宋先生表示，购车后，他出于谨慎，多次向江淮集团核实河南思皓的授权资质。然而，江淮集团方面明确回复称，并未授予河南思皓销售江淮汽车的资质。这就奇怪了，既然河南思皓没有授权，那他们是怎么销售江淮汽车的？这些车辆的生产、流通环节是否存在违规？是否存在企业内部人员与经销商的非法勾结？

面对宋先生的质疑，江淮集团至今未给出明确回应。这让宋先生不仅面临购车款项的损失风险，更对车辆的安全性、合法性产生了深刻担忧。他无奈地说：“消费者信任江淮品牌才选择购买，如今却发现可能买到了‘来历不明’的车，江汽集团的不作为让人心寒。”

行业专家指出，汽车销售授权资质的缺失可能涉及多重法律问题。河南思皓在未授权情况下销售江淮车辆，不仅消费者合法权益受损，企业自身也可能面临合同欺诈、商标侵权等指控。此外，若江淮集团内部人员存在与经销商的权钱交易，将严重破坏市场秩序，损害企业形象及公众信任。

江淮汽车作为一家老牌车企，近年来在新能源领域发展受阻，销量持续下滑。今年5月，江淮汽车新能源乘用车销量仅1132辆，同比降幅达57.81%。为了扭转颓势，江淮汽车与华为联合打造了超豪华新能源车型尊界S800，试图进军高端市场。然而，江淮汽车长期深耕中低端市场，品牌溢价能力有限，进军高端市场面临诸多挑战。

此外，江淮汽车还面临着盈利能力不足的问题。2024年，江淮汽车净亏损达17.84亿元，创上市以来大亏损纪录。其中，大众安徽项目亏损13.5亿元，成为拖累业绩的主要原因。江淮汽车资产负债率也持续攀升，财务状况堪忧。

如今，江淮汽车将破局希望寄托于尊界S800，并大幅增加研发投入。然而，超豪华市场对品牌溢价、服务体系及技术壁垒的严苛要求，与江淮汽车长期深耕中低端市场的基因存在根本性冲突。尊界S800能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还有待观察。

江淮汽车此次事件暴露出企业内部管理存在漏洞，也引发了消费者对汽车行业授权乱象的担忧。希望江淮集团能够尽快公开回应消费者质疑，厘清车辆来源及授权问题，维护市场秩序与消费者权益。同时，也希望汽车行业能够加强监管，规范授权行为，让消费者买得放心，用得安心。