奇瑞董事长尹同跃那场会议，现场气氛说有多魔幻就有多魔幻。会议室里灯光还没完全亮起来，他突然来一句：“咱们是不是太拼了？”我身边的朋友听说这消息，直接在群里刷屏：奇瑞要变天了？怎么，开始心疼员工了？气氛就像忽然有人在KTV点了首《演员》，全场先愣三秒，再集体“哇——”一声。
说加班，谁不是老司机？奇瑞以前那工作强度，连许家印都得竖大拇指。凌晨两点还在写PPT，早上八点又被领导电话吵醒，连外卖骑手都被他们的工位灯光感动得流泪。996，007，别说人，扫地机器人都不敢说累。奇瑞这些年，销量是上去了，新能源、SUV轮番上新，年报一摞摞，数据冲得像高考状元分数线。可回头看看，员工们脸上的黑眼圈和工位下的小板凳，才是这场“加班大戏”的真正见证。
我记得有一年春节，小A说在公司待了整整七天，回家门口的猫都差点不认识他。他们公司群里流行一句话：“加班不是为了梦想，而是为了不被踢出群聊。”你觉得夸张？真不夸张。周六“自愿加班”，自愿二字比糖精还假甜。你不来？考勤系统会让你知道什么叫做“人走茶凉”。会议更是魔幻，明明是讨论新车型，开着开着就能聊到谁家小孩考了几分。会议纪要一堆，干货没几条，真传到车上还得靠技师们再熬一遍夜。
说奇瑞突然反思，是不是作秀？一开始我也这么想。中国车企高管的“自省”操作，和春晚台词一样熟练。可这回还真有点不一样，会议上直接放话：三成会议砍，周六别指望再拉人加班，异地员工必须回家。大刀阔斧，谁不想鼓掌？可你仔细琢磨，这事要真落地，恐怕中层领导晚上都要做噩梦。毕竟，“会议狂人”们的幸福，全靠一场场会议维系。
说会议真能砍掉吗？我身边不少朋友调侃，微信群、钉钉、飞书，手段多着呢。你以为会议少了，线上通知、语音轰炸、文档协作，不照样让你24小时在线待命？至于异地员工回家，听着挺温暖，真操作起来高铁票一票难求，赶回家路上一身汗，周一还得装出“休息很好”的表情来见同事。可这波操作至少让员工的幸福摆上了桌面，算是比只会“画饼”的强点。
说实话，车企这几年卷得头皮发麻。新能源大战、智能驾驶、品牌升级，哪个不是堆钱堆人堆命？产品上新频率堪比奶茶新品，消费者呢？被短视频卷到只记得几个爆款。大多数新车最后都成了库存。靠疲劳战术搞出来的产品，结果还不是“鸡飞蛋打”。你记得去年有多少品牌推了多少车？估计你还不如记得王俊凯代言了哪款。
行业惯性比高铁还快。会议精简了，微信群又成了新战场。你说“幸福感”是生产力，领导偏要“危机感”当饭吃。靠人海战术，最后拼的不是创新，是谁的加班餐更难吃。你看美国硅谷，人家谷歌、Facebook，动不动就给员工修长假，办公室里还有按摩椅。为啥？人家知道创新靠脑子，不靠通宵。中国车企，什么时候才能明白这事？
有意思的是，尹同跃这一“自黑”，行业里不少大佬立马跟风，像比亚迪、吉利都说要优化加班。说着容易，真落实，难度堪比在世界杯上进一记倒挂金钩。谁都怕掉队、谁都怕错过风口，谁都怕被新势力一脚踢翻。生存法则写在脸上，稍微放松就有可能被淘汰。
我不是车企员工，但身边的朋友，哪个不是“996修炼成仙”？夜里两点写方案，第二天还得在老板面前装出“我很精神”的样子。这种拼，是短暂的辉煌，还是慢性的透支？尹同跃敢打破常规，起码比那些只会喊口号的强太多。可改革见不见效，还得看后面有没有真动作。别到头来会议砍掉了，微信群加班又变本加厉，那就真成了“换汤不换药”。
体育圈也不是没见过类似剧情。国足主教练李铁当年，魔鬼训练天天搞，成绩没见涨，队员一个个累得够呛。NBA的詹姆斯，人家靠科学训练和休息，年纪大还打满全场。死拼体力，赢一阵，赢不了一世。企业未来，靠的是人，不是把人榨成“电池”。
说到加班，网友比谁都精明。谁没试过假期被工作群炸醒？谁没在路上崩溃过？奇瑞这波操作，至少给行业提了个醒。别让加班变成国粹，也别让幸福感变成奢侈品。你说你怎么看？被加班文化“安排”过几次？评论区来聊聊，说不定下一个“幸福车企”就是你们老板的觉醒。
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