7月10日,玛莎拉蒂MCPURA正式发布,该车可以看作是MC20的衍生版,通过对悬挂和发动机的优化、空气动力学的精进,挖掘出更卓越的性能。MCPURA搭载Nettuno海神V6发动机,最大功率630马力,0-100公里/小时加速仅需2.9秒。
相比于前不久玛莎拉蒂推出的GT2 Stradale,MCPURA更为全能,将兼顾公路和赛道性能。
外观方面,MCPURA采用了与 MC20 和 GT2 赛车相同的设计语言,具有硕大的进气口,提供了广阔的撞风面积,整车保持雕塑感的同时又具优雅气质。
前机盖与侧部的气道(用于引擎进气和中冷器冷却)成为自然融入车身的元素,特定视角下几乎隐于无形。
MCPURA经过超过2000小时风洞实验与1000余次流体动力学模拟(CFD),结合创新深度分析,使其空气动力学效率达到全新高度。
新车采用单体壳设计,并由碳纤维和复合材料制成,将提供硬顶和敞篷版,其硬顶版整备质量仅1650 kg;敞篷整备质量1730 kg。
MCPURA侧面姿态舒展,锐利的车头赋予动感特质,车轮采用多辐条配对设计,和谐中展现无畏风格与激情活力,车门上的独特徽章,彰显“纯粹“身份。
车尾保持MC20经典设计,标志性的尾灯具有辨识度,后保险杠灵感源自GT2 Stradale超级跑车,并可选装赛道级高性能尾翼。
车漆是玛莎拉蒂产品的特色之一,其AI幻彩蓝(AI Aqua Rainbow)涂装是主打色,它采用三重渐变涂层工艺,游弋于蓝绿色域之间。其中Aqua凝练水的流动意象,Rainbow诠释名为“色彩塑形“的光学变幻,如同光线漫射于紫罗兰与青绿光谱之际。
如今该车型拥有十款配色:除MC20超级跑车的现有配色神秘灰(Grigio Incognito)、隐秘灰(Grigio Mistero)、纯粹黑(Nero Essenza)、冰川皓白(Bianco Audace)、无界曜蓝(Blu Infinito)、烈焰红(Rosso Vincente)、绝尘黄(Giallo Genio)、皇家绿(Verde Royale)及灵动黑(Night Interaction)外,新增配色魔力橙(Devil Orange)。
内饰方面,MCPURA具有反差萌,中控可爱的小尺寸屏幕,掩盖不住战斗的氛围。整车采用大量Alcantara材质替代传统皮革,除座椅外,门板、仪表盘、方向盘组件均有包裹。
MCPURA启用了全新方向盘,其灵感源自GT2赛车,采用平顶设计,确保高速操控时的专注视野与精准度。MCPURA将启动按键集成于方向盘之上,成为极致运动精神的又一显著特征,弹射控制键内置在中央环绕区域,后方设有超大尺寸换挡拨片。
MCPURA配备五种驾驶模式,通过中央通道的选择器进行切换,包括WET湿滑路面模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式及ESC Off模式。
车辆配备最新一代玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统,可根据驾驶员的使用偏好进行个性化设置,用户可通过智能手机端玛莎拉蒂互联(Maserati Connect)APP 与车辆远程交互。
MCPURA标配意大利声学工匠Sonus faber®势霸出品的12扬声器高品质音响系统。
动力方面,新车搭载玛莎拉蒂自主研发的“Nettuno海神”V6 3.0T双涡轮发动机,引入了全新的燃烧策略、双喷射系统以及专利解决方案,可爆发出630马力,最大扭矩达730牛·米,升功率达210马力/升。
有驾短评:自MC20发布以来,玛莎拉蒂开启了重返赛道之路,此次MCPURA是其进化之作,在保留核心 “Nettuno海神”发动机的同时,又将美学与创新全面升级。全新车型于2025年古德伍德速度节进行全球首秀,感兴趣的朋友可以持续关注。
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