北京现代EO羿欧,这名字听着挺洋气,实际上是款想在纯电SUV市场里搅局的家伙

北京现代EO羿欧,这名字听着挺洋气,实际上是款想在纯电SUV市场里搅局的家伙。

起步价卡在12万左右,顶配摸到15万,直接把合资纯电SUV的价格拉下来一个档次。

以前啊,想买合资的紧凑型SUV,兜里没个20万都觉得不好意思进店,现在,十几万就能搞定,而且还是电动的,你说香不香?

这车,配置那是真不少。

什么13个选装包,听着就让人眼花缭乱。

基础款的电池容量也够用了,64.2千瓦时,要是觉得不够,SMART版和TECH版还能选更大的,直接飙到88.112千瓦时,续航里程也跟着水涨船高,官方数据说是能跑到722公里。

这数字,听着就让人安心,起码跑个长途不用太焦虑。

顶配的TECH版更狠,直接给你安排上双电机四驱,动力是更强了,可是续航也跟着缩水,只有590公里了。

鱼和熊掌不可兼得,古人诚不欺我。

不过,这选装包也是个坑,自动防眩目后视镜,1500块;全景天窗,3500块……零零碎碎加起来,也是一笔不小的开销。

北京现代EO羿欧,这名字听着挺洋气,实际上是款想在纯电SUV市场里搅局的家伙-有驾

要是预算有限,又对配置有要求,那可真得好好盘算盘算,别到时候超支了,影响生活质量。

说起这纯电SUV,我倒是想起前几天去乡下,村口王大爷也开始研究电动车了。

以前他老说电动车不靠谱,充电麻烦,续航不行,现在也开始动摇了。

看来啊,这电动化的大趋势,真是挡都挡不住。

要我说,EO羿欧这车,价格确实有优势,配置也挺丰富,续航里程也还行。

但是,最终值不值得买,还得看你自己的需求和预算。

如果你追求性价比,对品牌没那么看重,那EO羿欧或许是个不错的选择。

但如果你预算充足,对品牌和服务有更高的要求,那可能还得再看看其他的。

对了,大家觉得这车的后期保养费用如何呢?

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