传祺M8宗师版在北京车展高调亮相,就凭那张极具辨识度的“醒狮脸”,迅速在MPV市场C位出道,更有甚者说它的二排头等舱比飞机商务舱还要舒

传祺M8宗师版在北京车展高调亮相,就凭那张极具辨识度的“醒狮脸”,迅速在MPV市场C位出道,更有甚者说它的二排头等舱比飞机商务舱还要舒服,这到底是真材实料还是王婆卖瓜?

说起MPV,我第一反应就是“奶爸车”,毕竟家里俩娃,逢年过节出行,后备箱塞满娃的玩具、零食、换洗衣物…想想就头大!

传祺M8宗师版在北京车展高调亮相,就凭那张极具辨识度的“醒狮脸”,迅速在MPV市场C位出道,更有甚者说它的二排头等舱比飞机商务舱还要舒-有驾

之前开轿车,那叫一个捉襟见肘,恨不得把车顶都给掀了。

所以,换MPV的念头,早就根深蒂固。

最近不是传祺M8宗师版火了吗?

正好周末没事,就去4S店溜达了一圈。

这“醒狮脸”设计,说实话,第一眼就震住了我。

进气格栅巨大,官方美其名曰“醒狮前脸”,搭配两侧犀利的LED大灯,嘿,还真有点雄狮觉醒的味道。

销售小哥一个劲儿地夸,说这大灯晚上点亮效果特别棒,流水转向灯,回头率百分百。

我心想,回头率有啥用?

安全才是王道!

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不过,这颜值确实没得挑,比那些方方正正的传统MPV,多了几分霸气和时尚。

真正让我心动的,还是它的二排座椅。

销售小哥神秘一笑,说这可是“移动头等舱”,我当时心里还嘀咕,能有多舒服?

结果一坐上去,直接不想下来了!

座椅宽大柔软,腿托一抬,直接可以半躺,再配合那个10点式气泵按摩,从腰到腿,舒舒服服,感觉就像在做SPA。

我那朋友更夸张,直接躺在上面睡着了… 这480mm的超长滑轨,简直是神来之笔。

想葛优躺就往后挪,想和前排聊天就往前滑,再也不用费劲巴拉地调整坐姿了。

对了,还有那个“无风感空调”,必须给个大大的赞!

我家娃对空调特别敏感,稍微吹点冷风就咳嗽。

传祺M8宗师版在北京车展高调亮相,就凭那张极具辨识度的“醒狮脸”,迅速在MPV市场C位出道,更有甚者说它的二排头等舱比飞机商务舱还要舒-有驾

之前试驾过其他MPV,只能把出风口调开,但这样前排冷,后排热,顾此失彼。

这M8宗师版厉害了,整个车厢凉飕飕的,但是却感觉不到有风直吹。

销售小哥解释说,这是通过座椅和车顶的微孔散发冷气,就像站在树荫下一样。

我特意把手放在出风口前感受了一下,果然没风!

这设计,简直是为老人和孩子量身定做啊!

空间方面,也完全不用担心。

我身高1米75,坐在第三排,腿部空间还有一拳多的余量,靠背角度也能调节,长途乘坐也不会觉得难受。

后备箱空间也足够大,放两个28寸的行李箱,再加一个婴儿车,完全没问题。

当然,这车也不是没有缺点。

传祺M8宗师版在北京车展高调亮相,就凭那张极具辨识度的“醒狮脸”,迅速在MPV市场C位出道,更有甚者说它的二排头等舱比飞机商务舱还要舒-有驾

有朋友吐槽说,这“醒狮脸”设计过于张扬,有点用力过猛。

还有人觉得,内饰用料虽然不错,但细节方面还有提升空间。

再说了,都说电车省钱,一年电费才1000,油车一年油费要10000!

电车五年换电池还免费,油车五年换电池还得掏600。

可是吧,30万的电车用十年,卖的时候可能就剩2万,但油车还能卖4万,这账,真不好算啊!

总而言之,传祺M8宗师版确实是一款内外兼修的MPV。

霸气的外观、舒适的乘坐体验、贴心的细节设计,都让人印象深刻。

25万左右的价格,在这个级别里也算很有竞争力。

至于值不值得入手,还得看你自己的需求和喜好。

话说回来,如果让你在面子和里子之间选一个,你会怎么选?

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