讲真，当我看到本田又双叒叕和三丽鸥搞联名，推出什么库洛米版Monkey 125的时候，我脑子里只有一个想法：本田，你是不是也想修仙了？
这事儿不能细想，一细想就觉得整个世界都透着一股荒诞。一个以发动机技术、以“买发动机送车”这种理工男梗闻名于世的品牌，一个曾经在赛道上让对手闻风丧胆的“红色巨人”，现在开始沉迷于给自己的小摩托换皮肤了。而且换的还是库洛米，一个主打可爱又带点小叛逆的二次元形象。这操作，三体人看了都得重启一下自己的计算逻辑，太阳都要一个趔趄。
这就好比你心目中那个不苟言笑、一身腱子肉、天天在道场里喊着“押忍”的空手道大师，突然有一天穿着洛丽塔裙，一边比心一边对你说“萌萌哒”。你不会觉得他可爱，你只会觉得他是不是被什么东西夺舍了，或者干脆就是心态爆了。
本田现在给我的感觉，就是这个心态爆了的大师。它悟了，但悟的不是机械的真谛，而是流量的密码，是这个时代的“财富玄学”。
我们必须回归一个最朴素的商业法则：当一个领域的竞争进入白热化，尤其是当你发现传统的肌肉——技术、性能、参数——开始卷不动的时候，最好的手段不是把肌肉练得更大，而是直接把餐厅爆了，去隔壁开个夜店。本田现在干的就是这个事。当大家还在拼排量、拼马力、拼电控的时候，本田说，不装了，摊牌了，我不跟你们卷物理了，我开始卷玄学了。
什么是玄学？品牌联名就是最大的玄学。库洛米这个IP，它本身就是一种信仰充值。喜欢库洛米的人，买的根本不是一台本田Monkey 125，她们买的是“我和我的库洛米一起在路上”的那个感觉，是一种情绪价值的实体化。你跟她聊这车几匹马力？百公里几个油？她只会用看外星人的眼神看着你，然后问你：“哥哥，你看我今天这个头盔配我的库洛米贴纸吗？”
你看，这就是降维打击。当竞争对手还在第一层，思考如何让车跑得更快时，本田已经到了第五层，它在思考如何让车主的社交货币变得更多。这台机械小马，已经不是交通工具了，它是一个行走的“朋友圈素材”，一个移动的“同好识别器”。它的核心功能不是位移，是社交。
我甚至可以构建一个场景。一个硬核的机车佬，骑着他那台爆改的、声浪能震碎玻璃的杜卡迪，停在咖啡馆门口。他摘下头盔，甩了甩飘逸的长发，感觉自己就是整条街的王。这时候，一个妹子骑着这台库洛米版Monkey 125“哒哒哒”地停在他旁边。妹子周围瞬间围上了一群小姐妹，开始尖叫：“哇！是库洛米！好可爱！快帮我拍张照！”而我们的杜卡迪车主，就像一个被时代遗忘的雕塑，无人问津。那一刻，他会深深地怀疑人生。他引以为傲的马力、扭矩、赛道基因，在“可爱”这两个字面前，脆弱得像一张餐巾纸。
这就是【反技术崇拜】的终极体现。你以为决定一辆车牛不牛逼的是它的发动机？是它的博世电控？是它的欧林斯减震？错了。在某些场景下，决定性因素，就是它侧板上印的是不是库洛米。这和自动驾驶的逻辑是一样的，你以为自动驾驶的终极难题是激光雷达和算法？不，是小区里突然窜出来的老头乐和狗。只要大爷躺得快，你算力再高也得认栽。现实，永远比实验室参数要魔幻。
我作为一个中年人，真的很难理解这种消费逻辑。但我不理解，不代表它不存在，不代表它不正确。因为我真的拥有过特斯拉，我见过那种【品牌玄学与用户信仰】的力量。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊什么内饰做工、底盘质感，他觉得你在狗叫。同样，会为这个库洛米侧板花一千多块钱的人，她的决策逻辑里，根本就没有“性价比”这三个字。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。本田现在就是把三丽鸥的这种“信仰”直接拿来当压缩毛巾用，浇上点自己的铁水，瞬间膨胀成一个新物种。
说真的，我最近看我家楼下那只橘猫，都觉得它比很多车的设计有灵魂。
写到这里我突然觉得，把本田比作修仙门派可能有点抬举它了。它更像一个突然开了窍的武林高手，发现内力比拼太累了，开始研究起了暗器和下毒。这块小小的侧板，就是本田扔向市场的一枚“生死符”，专门种给那些吃可爱长大的年轻人。你觉得它离谱，但它卖得掉。你觉得它幼稚，但它卖得掉。你觉得它不本田，但它就是卖得掉。能卖掉，就是能卖掉。这玩意儿就不是给正常人骑的！
所以你看，本田这一手，堪称是教科书级别的“不务正业”。它不是在造车，它是在进行一场大型的行为艺术，一场关于“注意力经济”的社会实验。它在用实际行动告诉所有同行：朋友们，时代变了，别天天在那钻牛角尖了，抬头看看天吧。天，已经变成粉紫色带个小骷髅头了。
所以，这事的本质是什么？本质是，只要你长得够可爱，你就可以为所欲为。这个世界终究是属于三丽鸥的，本田只是个代工厂，不服憋着。
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