Jeep 的「Twelve 4 Twelve」年度特别版企划还在稳步推进，这一次他们没有玩花哨的概念，而是把 80 年代的沙漠记忆，实打实落地到了牧马人的量产车上。
2027 款牧马人拉雷多（Laredo）特别版正式发布，这款从概念车直接走向量产的车型，踩中了硬派越野圈的两大爽点：一是经典情怀的精准复刻，二是原厂配齐的硬核越野配置，不用玩家再自己折腾。
它以牧马人 Willys 版本为基底，直接标配 Xtreme 35 越野套件。换算成国内玩家熟悉的参数：1 英寸悬挂升高（约 2.54 厘米）、17 英寸青铜色防脱轮毂、35 英寸（直径约 89 厘米）百路驰 KO2 全地形轮胎，整套下来，中度穿越、沙漠豁车的底子已经足够扎实。对于普通玩家来说，原厂标定的套件比后期改装更靠谱，也省了合规性的麻烦。
外观完全围绕 “美国西南部沙漠与边境小镇” 的主题打造，复古感做得克制又到位。戈壁质感的前格栅、引擎盖专属拉雷多拉花、车身侧面棕色装饰条，连车尾拖车钩都做成了同色系青铜色，尾门的 4WD 标识特意设计成套索造型，西部牛仔的粗犷感藏在细节里，不廉价也不突兀。
最具情怀分量的当属重新回归的浅褐色软顶，这是 80 年代初代拉雷多的标志性设计，在如今清一色黑硬顶的牧马人里，自带一种复古松弛的氛围感。如果对软顶不感冒，消费者也可以选装黑色硬顶，或是 Sky One-touch 电动天窗，兼顾日常通勤的实用性。
内饰没有硬派越野常见的 “毛坯感”，反而走了精致复古路线。前排座椅采用野牛棕色纳帕真皮，标配加热与电动调节功能，玛雅金色对比缝线搭配全黑内饰基底，档次感比普通版高出一截。
彩蛋设计藏得很巧妙：中控台配有拉雷多专属徽章，连空调控制面板的压纹里，都融入了牛仔帽的浮雕图案。这种不刻意张扬的细节，比直白的 “限量” 标识更能戳中情怀玩家。
价格方面，拉雷多特别版比搭载同款 Xtreme 35 套件的 Willys 版本贵 1995 美元，折合人民币约 1.4 万元。参考 2026 款带套件的 Willys 起售价 49250 美元，叠加 1995 美元运费后，双门版拉雷多总价约 53240 美元（约合人民币 37.3 万元），四门版约 55620 美元（约合人民币 38.9 万元）。
稍显遗憾的是，这套 Xtreme 35 套件仅匹配 8 速自动变速箱，没有提供手动挡选项，对于追求纯粹操控感的越野玩家来说，少了些驾驶乐趣。
很多人吐槽 Jeep 年年出特别版是炒冷饭，但拉雷多这款车的逻辑其实很清晰：它不是简单的换色贴标，而是用经典设计提供情绪价值，用原厂越野配置落地实用价值。一万多人民币的差价，换来完整的复古外观、原厂标定的越野升级和专属身份标识，对于北美市场的目标用户来说，这笔账并不算亏。
目前这款车暂无官方引进国内的消息，国内消费者大概率只能通过平行进口渠道接触，最终到手价自然会高出不少。但单看产品本身，这碗情怀冷饭，Jeep 确实炒出了几分诚意。
