铅酸电池 vs 锂电池：一篇看懂两种电池的核心差异

不管是电动车、备用电源，还是充电宝、手机，我们日常用到的电池基本逃不开 “铅酸电池” 和 “锂电池” 两类。之前我们详细聊过铅酸电池的修理，现在就来拆解这两种电池的核心差异 —— 搞清楚它们的不同，不管是换电动车电池，还是选备用电源，都能少走弯路。

首先看 “出身” 和 “长相”：铅酸电池是 “老资历”，1859 年就被发明了，核心成分是铅极板和硫酸电解液，外壳通常是厚重的塑料壳，拿在手里沉甸甸的；锂电池是 “新贵”，上世纪 90 年代才普及，核心是锂化合物电极（比如磷酸铁锂、三元锂）和有机电解液，外壳轻薄，重量只有同容量铅酸电池的 1/3~1/2。比如同样是 48V20Ah 的电动车电池，铅酸电池大概有 30 斤，锂电池只需要 10 斤左右，这也是为什么现在很多轻便电动车都用锂电池 —— 能减轻车身重量，骑起来更省力。

再看 “储电能力” 和 “充放电习惯”：铅酸电池的 “储电密度” 低，简单说就是 “同样重量下，存的电更少”，比如 48V20Ah 的铅酸电池，电动车大概能跑 50 公里，同容量锂电池能多跑 10~20 公里。充放电特性也不一样：铅酸电池有 “记忆效应”，如果长期没把电充满就充电，电池会 “记” 住这个容量，慢慢就充不满了；锂电池没有记忆效应，随用随充也不影响寿命，比如手机锂电池，不用等没电再充。另外，铅酸电池充电慢，充满通常要 8~10 小时，锂电池支持快充，很多电动车锂电池 1~2 小时就能充到 80%。

寿命和维护成本也是关键差异：铅酸电池寿命短，正常使用大概 1~2 年就需要更换；锂电池寿命长，磷酸铁锂电池能用 5~8 年，三元锂电池也能用 3~5 年。维护方面，铅酸电池需要定期检查电解液，少了要加蒸馏水，长期不用每月还要补电，不然容易硫化；锂电池基本不用维护，长期闲置时，只要保持 30%~50% 的电量，半年补一次电就行，省心很多。不过成本上，铅酸电池更便宜，48V20Ah 的铅酸电池大概 500~800 元，同容量锂电池要 1500~2000 元，虽然锂电池贵，但算上寿命，长期用下来反而更划算。

安全性方面，两者各有 “软肋”：铅酸电池的风险在硫酸电解液，一旦壳体破裂，电解液会漏出来，腐蚀皮肤和物品，充电时还会产生氢气，遇火可能爆炸，所以修理时要戴护具、通风；锂电池的风险在 “热失控”，如果过充、短路或受到撞击，电池会快速升温，可能鼓包、起火，尤其是三元锂电池，安全性比磷酸铁锂电池低一些，不过现在正规锂电池都有保护板，能防止过充、过放，降低风险。

最后看适用场景：如果追求性价比、对重量没要求，比如老式电动车、小区备用电源，选铅酸电池合适；如果需要轻便、长续航、少维护，比如电动自行车、便携充电宝、新能源汽车，锂电池更适合。比如外卖小哥的电动车，大多用锂电池，就是因为轻便、充电快、续航长，能满足一天跑几十公里的需求。

简单总结：铅酸电池 “便宜但笨重、寿命短、要维护”，锂电池 “轻便且续航长、寿命长、免维护”，两者没有绝对的好坏，关键看你的使用需求 —— 搞清楚这些差异，下次选电池就能精准匹配，不花冤枉钱。