在中国市场竞争日益激烈之际，马自达宣布对 EZ-60 进行升级，8月21日于成都正式发布激光雷达版，旨在提升智能驾驶能力并对标同级别对手的算力与传感体验。
新版本在车顶安装激光雷达模组，辅以5个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，形成更密集的感知网。借助 NOA 高速领航辅助，系统可在高速公路场景实现主动安全防护、跟车和变道等功能，复杂路况下的预判能力也更强。
外观沿用魂动设计，车身尺寸为 4850×1935×1620mm，轴距 2902mm，定位介于中型SUV。后备箱容积为 549L，后排座椅放倒后扩展至 2036L，提升日常与周末出行的灵活性。
内饰搭载一块26.45英寸5K悬浮一体屏，搭配高通骁龙8155芯片与50英寸 AR-HUD抬头显示；还配有无线充电、双杯架、环绕音箱与多色氛围灯。座椅为 Nappa 真皮与环保麂皮包覆，前排为零重力座椅，具备电动腿托、座椅加热与通风以及按摩功能。
动力方面提供两套系统。增程版搭载1.5L增程器与峰值功率190kW、最大扭矩320N·m，电池包31.731.7 kWh，CLTC纯电续航200km，综合续航能力达到1200KM。纯电版本峰值功率190kW、扭矩290N·m，内置77.94 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航600km。
底盘方面，前麦弗逊独立悬架与后H臂多连杆独立悬架为基础，升级后的 GVC Plus 系统在兼顾舒适性与操控性方面有所提升，转弯与变道更加顺畅。
现款 EZ-60 售价区间为 11.99–16.69 万元，激光雷达版的定价预计也将落在该区间内，具体以官方公布为准。
此次升级通过更密集的传感阵列和更大续航覆盖，提升了 EZ-60 在同级对手中的综合竞争力。
