你知道吗？下周就能预订腾势Z9S了。继车漆和内饰配色曝光之后，腾势官方正式宣布预售时间落地。
Z9S可以算是Z9的缩小版，车长5090mm、宽1980mm、高1490mm，轴距3025mm。设计沿用了Z9的语言：双条幅日行灯、下面的动感进气口，还有多处隆起的筋线，整体看起来有点硬朗的运动味。由于定位为运动中大型车，业内甚至把它列为“SU7挑战者”之一。
从侧面看，Z9S最具魅力。流线型车身配溜背顶，黄脚踩在五辐轮圈上的卡钳很显眼，车尾还装有主动扰流板，运动气息扑面而来。尾灯没走贯穿线路线，造型独特，后包围也有层次感，视觉上更丰富。
内饰的关注点更多，核心是那块大面积钢琴烤漆中控。它一沾灰就显脏，指纹也爱找上门，打理勤快一点也无妨。甚至有人在问，比亚迪是不是囤了成堆这样的烤漆面板。
功能科技上，Z9S配有全液晶仪表和一块大尺寸悬浮中控屏，金属装饰让内饰显得更精致。还有物理按键、镀铬元素，整体氛围偏高级。
座舱的亮点是紫色与白色的撞色搭配。业内人士透露，配置上会有打孔、菱格绗缝的Nappa真皮座椅、帝瓦雷音响、麂皮车顶等豪华配置，并且全车标配加热、通风、按摩等舒适功能。
动力方面，Z9S提供单电机后驱和三电机四驱两种版本。后驱版最大功率370kW，极速250km/h；四驱版总功率890kW，约1240匹马力，最高时速270km/h。电池采用102千瓦时的第二代“刀片电池”，支持闪充，SOC10%-97%仅需9分钟，续航里程：后驱920km，三电机版本780km。
综合来看，最大的看点就是澎湃的动力和闪充技术。作为参考，搭载二代刀片电池+闪充的Z9GT起售价已经到26.98万元，这尺寸更小的Z9S，大概率25万元起售，也就是后驱版本，至于三电机版本，可能要30万元才有底。当然，这只是推测，关于最终价格和细节，大家可以等到预售发布会再看清楚。
到底值不值得买，等着预售会揭晓。你若也在观望，这样的紫白撞色，会不会触动你心里的那个点？
