天王老子来了也是电车省油！国庆高速排队充电绝望，车主大打出手-有驾

国庆高速服务区里排队充电，愣是把电车主给逼急眼了。

听说在某个服务区，两个车主为了排队的顺序直接动了手，场面一度失控。

旁边人都看傻了：这不就是为了插个电吗，结果吵到最后，拳头都上了。

有人笑说，这场景足够说明问题——天王老子来了也是电车省油，但遇上国庆高速充电桩，真能让人绝望到抓狂。

坦白说，我真的很敬佩那些驾驶电车长途的人。通常在市区驾驶感觉很舒适，既能安静又能节省资金和时间，但当假期来临时，驾驶高速公路就像是给自己增加了更多的挑战。

有些人质疑，你是不是不能走高速去充电呢？虽然听上去很机智，但当真正遭遇交通高峰时，车辆的出口完全堵塞，尽管车可以下，但却无法上车。你误以为自己很聪明，走下高速公路去寻找桩子，但没想到大家都已经想好了，仍然按计划排队。

另外，目前道路上的车辆数量异常庞大，那些通常半年不会驾驶的车辆也开始频繁出现。在小区的楼下，那些积满灰尘的老油车在国庆节一到就纷纷启动，人们戏谑地称他们为“一年两箱油”。

有些网友还创作了这样的顺口溜：一年需要两箱油，被称为鬼见愁，空闲时占用车位，用时翻沟。虽然表面上看起来像是在开玩笑，但实际上已经触及了核心问题。这批车在日常生活中几乎看不到踪影，每当节假日来临，它们都会冲上高速公路，这无疑给电车的主人带来了巨大的困扰。

在交通堵塞的情况下，电车最害怕的是快速启动和停止，导致电量迅速下降。费了九牛二虎之力终于到达了服务区，却发现排队的长龙都没能看到他们的头部。

有些人分享了他们的经验：第一个服务区的人太多了，第二个桩损坏了，第三个等的人太多了，所以没有充上。如果你认为这种心态没有爆炸，那真是奇怪。

难怪有些人等待了好几个小时，当轮到时发现桩子损坏了，气得几乎要与人发生争执。

电车面临的另一个问题是其保险费用较高。全险的起始价格是一年四千，而油车的起始价格大约是两千。多出的两千元，如果换一辆油车的话，就能运行一年了。

然而，一旦电池出现问题，其维修成本会非常高昂，保险公司对此心知肚明，因此保费也会相应增加。然而，大多数人在网络上很少对保险表示不满，更多的是对充电困难的抱怨。

有些人半开玩笑地说，车主在日常生活中能省下很多钱，比如十元电费就能节省两百元的油费。然而，每当国庆节时登上高速公路，节省下来的资金都被用于排队等待，消耗了大量时间。有些人安抚地表示，这种痛苦是可以承受的，日常生活中过于节俭，节假日排队仅仅是为了体验生活。真的是让车主自己这么说，他的脸上洋溢着笑容，但内心却在责骂娘娘。