和很多车企新车发布会念PPT不同的是，这一次2027款星途ES直接把上市现场变成了“性能秀场”。
今日（7月20日），2027款星途ES正式上市，新车共推出3款车型，售价区间17.99-20.99万元，在享受完限时1万元的超级无门槛置换之后，补贴价来到了16.99-19.99万元。与此同时，官方还推出了一系列的购车权益。
从价格和定位来看，2027款星途ES所处的17-20万级中大型轿车市场可以说是“修罗场”，前有比亚迪汉凭借品牌口碑和均衡实力稳如泰山，后有小鹏P7+、极氪007等车型凭借智能化和家用标签赢得诸多年轻消费者认可。
如何走出差异化路线？2027款星途ES给出的答案是——赛级民用性能、智能首选车。活动现场，《飞驰人生》林臻东的原型——张臻东成为代言人。作为CTCC四冠王，他对2027款星途ES“赛级民用”的认可含金量相当高。与此同时，为了能让更多人可以体验到赛道激情，星途勒芒训练营也同步开启。
作为年代改款车型，2027款星途ES的打法也很明确，那就是“补短板、强长板”。
智能化的“补课”，可以说是本次升级的核心。此前老款车型被诟病最多的智驾短板，在新款上得到彻底弥补。新车全系标配激光雷达，搭载英伟达Orin-Y芯片和猎鹰700智驾系统，拥有27颗高精度传感器，支持高速及城区NOA 。配合高通骁龙8295P芯片驱动的AI灵犀座舱，智能化水平一跃进入行业第一梯队。
至于驾控“长板”，这一次也是进一步加固。2027款星途ES搭载增程、纯电双动力，其中增程版搭载1.5T增程器，热效率高达45.79% ，可将1L油转化为3.71度电，搭配六合一高效电驱，峰值功率227kW，峰值轮端扭矩4100Nm。至于纯电版，采用800V超高效电驱动，极限动力瞬间响应，CLTC纯电续航860km，解决了用户的里程焦虑 。
而在底盘方面，新车升级飞鱼底盘2.0全铝底盘，簧下质量降低60kg，采用保时捷同款前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架核心结构，车身侧向支撑提升50%，搭载HDS液压阻尼隔震以及R-EPS转向系统，让C级车也有赛级操控质感。
此外，和以往繁杂的配置不同的是，这一次新车配置直接缩减为3款，而且价格下探至17万内，降低了消费者的选择门槛 。再加上新策划全系标配零重力座椅、前排座椅通风加热等舒适配置，也体现了“入门即高配”的诚意 。
不可否认，2027款星途ES这一次可以说是带着“破釜沉舟”的决心而来。凭借赛级底盘、高阶智驾与超长续航，试图在20万级新能源轿车市场打开局面。对于看重续航、底盘用料和智驾硬件的消费者来说，它无疑是一个极具吸引力的新选择。
然而，从“叫好”到“叫座”，星途ES还需跨过品牌认知的鸿沟。在竞争白热化的市场，星途还需要在品牌建设、渠道服务和用户口碑上持续投入，将技术优势转化为可持续的市场份额。如此一来，星途ES乃至整个星途品牌才会真正的“支棱”起来，走进更多的消费者视线。
