不少人觉得全款买车一手交钱一手提车，肯定不会被坑。但实际上，全款买车的套路可不少，稍不注意就可能吃大亏。今天就把这些常见套路扒出来，帮你明明白白买车。
一、选车时的 “诱导换车” 套路
你刚说定想买某款车，销售可能马上接话：“这款车全款的话暂时没现车，得等俩月呢！” 接着就开始推荐另一款车：“不如看看这款，配置比你选的高，虽然贵点但性价比更高，很多人都选它。” 其实大概率是你选的车利润低，他们想推利润高的车型。
避坑技巧：先查好目标车型的库存情况，多跑两家店对比。如果销售说没货，就明确问 “大概多久能到”，别被几句 “性价比高” 就说动，守住自己的初心车型。
二、付款时的 “藏着掖着” 收费套路
捆绑销售没商量：“全款买车可以，但必须在店里买保险，不然车价就不能按刚才说的算。” 这是很多人遇到过的情况。不仅是保险，还有贴膜、行车记录仪等，价格比外面贵一半都有可能。
凭空冒出来的杂费：交款时突然多出 “出库费 300”“PDI 检测费 500”“上牌服务费 800”，问销售这些是什么费用，他们只会含糊说 “都是必须交的”。其实这些费用大多是 4S 店自己加的，根本不合理。
避坑技巧：交钱前一定要让销售列一张 “费用清单”，一项项问清楚。不合理的杂费直接拒绝，合同里必须写 “不强制购买附加产品”，明明白白写清各项费用。
三、提车时的 “偷梁换柱” 套路
库存车、瑕疵车充新车：有些 4S 店觉得全款客户 “不麻烦”，会悄悄把库存车（出厂超过 6 个月的车）或者有小划痕、轮胎轻微磨损的车塞给你。你不提，他们就不主动说。
手续不全耽误上牌：本来说好当天提车就能上牌，结果提车时销售说 “合格证还在银行抵押，得等 3 天才能拿”。没有合格证，车根本上不了路，只能白白等几天。
避坑技巧：提车时先看车门内侧的生产日期，超过 6 个月直接要求换车；再绕车检查一圈，看车身有没有划痕、轮胎有没有磨损。同时一定要拿到合格证、购车发票、一致性证书这几样关键手续，少一样都不能提车。
总结
全款买车虽然流程简单，但每个环节都可能有 “坑”。选车时别被忽悠换车型，付款时把费用问到底，提车时仔细检查车和手续。只要多留个心眼，不轻易妥协，就能避开这些套路，顺利开上满意的车。
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