杜卡迪2026款全新 Monster V2：回归基础

杜卡迪发布了第五代 Monster 摩托车。2026 款车型回归了其起源的基本原则：专注于摩托车骑行的基本部件，同时融入现代科技。与上一代车型相比，这款摩托车的重量更轻，响应速度更快。

设计和功能

新款 Monster 的外观经过全新设计，更加流畅紧凑。设计保留了其标志性元素：前大灯与油箱并排，以及短小轻巧的尾部。“水牛背”造型的油箱经过改进，将更流畅的轮廓与该车型典型的肌肉感完美融合。前大灯采用全 LED 照明，外观时尚。双“C”形设计元素与杜卡迪的裸车款相呼应。座椅比之前更低（815 毫米），更窄，使骑行者更容易将脚放在地面上。侧板上印有杜卡迪标志和 Borgo Panigale 工厂的联系方式。

新型 V2 引擎

Monster 搭载名为 V2 的全新 V 型双缸发动机，该发动机已应用于 Panigale、Multistrada 和 Streetfighter 2025。它比上一代 Testastretta Evoluzione 发动机轻 5.9 公斤，在 9,000 rpm 转速下可爆发 111 马力，并配备 IVT（进气可变正时）可变气门正时系统。该系统可在宽广的扭矩范围内保证有效扭矩：在 4,000 至 10,000 rpm 转速范围内可获得超过 80% 的最大扭矩。其重要的技术优势在于较长的保养间隔：每 45,000 km 仅需检查一次气门间隙。

底盘和驾驶辅助系统

底盘设计有助于减轻重量。它基于一体式车架，搭配经典的双摇臂和部分采用高科技聚合物制成的副车架。因此，空载总重量降至 175 公斤（节省 4 公斤）。该摩托车配备昭和 (Showa) 零部件，包括 43 毫米倒置前叉和单筒减震器。前轮制动系统由两个 320 毫米制动盘和 M4.32 径向卡钳组成。四种骑行模式（运动、公路、城市、湿地）让骑手能够根据摩托车的特性进行调整。Monster 配备了电子套件，包括转弯 ABS、杜卡迪牵引力控制系统 (DTC) 和杜卡迪前轮离地控制系统 (DWC)。这些系统通过 5 英寸 TFT 显示屏进行管理。

版本和定价

全新 2026 款杜卡迪 Monster 将于 2026 年 2 月上市，提供杜卡迪红和冰山白两种配色。除基础款外，还将推出 Monster+ 版本，该版本配备乘客座椅罩和挡风玻璃。两款车型均提供 35 千瓦版本，适合 A2 车手。标准版 Monster 起售价为 12,590 欧元，Monster+ 版本则需额外支付 300 欧元。