（来源：湖州日报）
转自：湖州日报
烈日炎炎，打开车门瞬间，热浪扑面而来，座椅烫得坐不住，方向盘不敢碰，整个车厢就像一个巨大的蒸笼……你的第一反应是什么？是发动汽车，把空调开到最大？但这个看似最直接的方法，其实并不是最高效的。
车辆暴晒后，车内积聚的高温热空气若未排出，空调系统需消耗大量能量对其进行降温，不仅制冷效率低下，还可能对空调部件造成额外负担。因此，不建议乘坐时立即开启空调制冷。
正确的操作是先让车厢内的空气快速流动起来。方法很简单：优先打开2扇或4扇车门，匀速反复开合主驾驶车门。操作过程中应确保周边环境安全，避免车门碰撞行人或障碍物。
快速开合车门时，车厢内部形成流动空气，与外部相对凉爽的空气进行交换，实现车厢内温度快速下降到车厢外常温。不过，该方法的效果取决于车厢外常温与车厢内的温度差，温差越大，效果越好。
发动车辆后，车窗暂时保持开启状态，目的是保持车厢内的空气流动，同时将空调温度调至最低、风量调至最大，并开启外循环模式。外循环模式下，空调系统从车外吸入新鲜空气，有助于将车厢内残留的热空气和车厢释放的有害气体进一步置换排出。此阶段持续 1至2 分钟即可。
当确认车内热空气已基本排出后，关闭所有车窗，手动开启制冷模式，并将循环模式切换为内循环。开启内循环后，空调仅对车内降温后的空气循环制冷，多数车型的制冷效率可明显提升。
（据《科普中国》）
