无极SR450X双缸ADV踏板米兰亮相，单缸车型面临新挑战

无极双缸ADV亮相米兰 踏板市场迎来新变局

米兰国际车展上，无极SR450X的登场确实引人注目。这款搭载398cc双缸发动机的ADV踏板，正悄然改变着市场竞争格局。

动力系统的突破让SR450X展现出与众不同的特性。31千瓦的最大功率，相比同排量单缸车型提升明显。更重要的是双缸发动机特有的平顺输出特性——动力响应更线性，震动控制更出色，这在长途骑行中尤为重要。

整车配置体现着对多功能性的追求。180mm离地间隙配合真空钢丝辐条轮，使其具备了应对非铺装路面的能力。KYB减震系统与西互刹车卡钳的搭配，既保证了公路行驶的舒适性，也提供了可靠的操控保障。18升油箱提供的400公里续航，则真正实现了“长途摩旅”的可能性。

从市场角度看，SR450X的出现打破了单缸大踏板的价格壁垒。欧洲市场6999欧元的定价策略，预示着国内售价可能进入更具竞争力的区间。这无疑会给现有单缸大踏板市场带来冲击，促使整个行业重新思考产品定位与定价策略。

不过，双缸结构也带来了新的考量。维护成本相对较高、车重增加对操控的影响，都是潜在用户需要权衡的因素。但无论如何，更多元的选择对消费者总是好事。

随着SR450X这类产品的出现，踏板车市场正经历着细分化进程。消费者不再满足于单纯的代步工具，而是追求更能满足个性化需求的车型。这种趋势，最终将推动整个行业向更丰富、更多元的方向发展。