2026款丰田汉兰达这次中期改款是真下功夫了，作为帮家里选SUV蹲了大半年的人，实测完这台车，终于明白为啥它敢在新能源扎堆的30万区间硬刚。
最让我惊喜的是智能配置终于不吝啬了。全系都标配了高通8155芯片，之前试老款的时候，中控屏反应慢半拍，连个导航都要等加载，这次特意试了连续语音指令，调空调、切歌、搜景点一气呵成，响应速度比老款快了不止一点，官方说提升30%真不是吹的。12.3英寸的中控屏够大，连我那眼神不太好的老爸都能看清字，支持华为HiCar 5.0和Apple CarPlay，我用华为手机连车，导航直接投射过去，不用再低头看手机，开车的时候踏实多了。
安全配置这块更是戳中家庭用户的痛点。TSS 3.0智行安全系统覆盖了高速、城区还有泊车场景，试驾的时候特意找了段拥堵路段，前车减速它能自动跟停，跟车距离还能调节，不用频繁踩刹车。高配版的透明底盘太实用了，路过坑洼路段的时候，中控屏能看清底盘下面的情况，不用担心磕到石头。有孩子的家庭都懂，开车最怕的就是视线盲区，这套系统还能识别行人，有次路边突然窜出个小孩，车子立马发出警报还轻微减速，吓得我一身冷汗，但也瞬间觉得安心不少。你选车的时候会把安全配置放在第一位吗？
动力方面终于解决了老款的短板。之前纠结汉兰达就是觉得动力偏肉，这次新增了2.4T涡轮增压混动选项，367马力的功率，0100km/h加速大概6秒，试驾的时候踩油门超车，完全不用等转速攀升，红绿灯起步轻松甩开后车。成都有个试驾车主说，老款冲地下车库陡坡要提前给油，这个2.4T+电控四驱的组合，3秒就能轻松上去，雨天走乡道也不打滑，彻底摆脱了“城市SUV样子货”的标签。
如果更看重省油，2.5L双电机混动版还是香。官方说油耗低至5.1L/100km，我找了位泰安的车主实测数据，市区通勤6.8L，高速5.6L，跨省开589公里加92号油才花290块，算下来一公里5毛多。对于家里每年要开1.5万公里的情况，一年能省3000块，五年就是1.5万，足够全家来一次短途旅行了。续航也给力，能到1350公里，春节回老家不用中途排队加油，这点太省心了。
外观和空间的调整也很懂家庭用户。前脸换成了蜂窝状六边形格栅，搭配C型LED灯带，比老款更硬朗，我妈说看着就大气。22英寸的大轮毂配265mm宽胎，离地间隙220mm，偶尔去郊外露营走点烂路也没问题。空间方面，五座版的轴距调整后，后排腿部空间大了不少，我178cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多。行李厢容积增至680L，上次试装了宝宝的安全座椅、露营帐篷还有两个行李箱，居然还有富余空间，再也不用为了装东西纠结要不要扔行李了。高配版的后排11.6英寸折叠屏是孩子的最爱，试驾的时候放了动画片，全程都没哭闹，家长能安心开车。
价格和配置下放诚意很足。国产版起售价21.98万元，主销型号覆盖30万元区间，直面理想L6、问界M7这些新能源竞品。关键是它把很多高配置都全系标配了，真皮方向盘、隔音玻璃、50W无线快充，这些配置在同价位的竞品里，很多都是中高配才有的。对比过理想L6 2025款Pro版（24.98万）和问界M7 2026款Pro+四驱版（27.98万），汉兰达的油电双强优势很明显，不用纠结续航和补能问题，对于经常长途出行的家庭来说更实用。
这次改款能看出丰田的转型思路，基于广汽丰田“聚变2030”战略，这台车还兼容未来的增程动力和TSS 4.0系统，还和华为、小米这些科技企业合作构建AI生态圈。对于家庭用户来说，不追求花里胡哨的配置，要的就是可靠、实用、省心，2026款汉兰达这次升级刚好踩中了这些点。
选家用SUV不用太纠结，优先考虑自己的核心需求，要是看重省油、安全和空间，这台汉兰达值得重点关注。
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