前不久，捷途汽车搞了一场“漂车秀”。一辆车挂着小马达，在长江浅水区晃悠了1.1公里。这操作，用网友的话讲，“像划船一样”；而捷途官方则称之为“横渡长江”。听着多震撼！但就是借水面造个动静——响儿大，可没啥实际含金量。
这事儿其实不稀奇。早在发布会上，捷途就玩过类似的噱头。如今视频一出，观众看是看了，可转发评论寥寥。难道都没啥意见？非也，大家心里门儿清，嘴上不说，也懒得多评。耍花活的车企太多了，这波“漂车”的招数，大伙看过一遍就腻了。
问题还在于，这场秀有点“挂羊头卖狗肉”。网友本以为这是实打实的“能漂车”，结果发现只是在浅水区捞了点表演分，连长江都没真过。你琢磨琢磨，这不是逗人玩吗？消费者要买车，更多看重的是油耗、空间、智能驾驶这些硬刚需，而不是啥漂不漂。年轻人尤其吃这套，诚意，是他们掏钱包的前提。捷途这波，自然不太对路。
再说新能源车这块，大家都打满了，市场竞争卷得像菜市场抢摊位。“常规配置差不多，技术差不出天花板，价格你想压低就低不了。”在这种情况下，广告拼眼球确实成了不少车企的选项。什么“撞卡车”、“飞断桥”，追求视觉刺激的戏码轮番上演。但到底有多少人真的买账？真不好说。把噱头当成关注度的唯一王牌，多半是走偏了。
反观一些成功的案例，人家就打法务实。比如吉利、比亚迪，从极限测试到温馨露营，从换电便利到智能功能，一系列从实际使用场景出发的内容，能“拴住”用户心。真正拉近消费者和品牌距离的，是生活里的细节，而不是舞台上的高光表演。这一点，捷途显然还没学明白。
说起来，这种“生活接地气”的打法早些年就不鲜见。比如特斯拉玩自动驾驶，小米聊家庭智能系统，都是围绕“日子能不能过舒服”来做文章。再看捷途的“漂车秀”，确实听着热闹，但也只是热闹。购车人能不能用得上呢？抱歉，真的用不上。
接下来恐怕连热闹都难再续。2025年新规即将上线，禁止夸大或虚假宣传功能。这意味着“秀假科技”可能碰到法律红线。到那时候，车企只能实打实地比充电速度、续航表现这些核心指标。如果捷途还盯着花里胡哨的外观或者“水上漂”这些听着唬人的噱头，怕是越走越窄。
咱买车不是为了玩杂技，而是为了过日子。花招可以有，但不能喧宾夺主，更不能转移注意力。不务正业？拉倒吧，消费者真不吃这套。
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