选新能源SUV，大家肯定都要把几个硬杠杠拎出来：空间得大，价格不能心疼，续航够长，智能配置还得跟得上队伍。最近，智己LS6在市场上掀起了一阵不小的热潮，从成都车展到全国各地门店，想看车、试车的人真不少。这不是吹牛，新一代LS6刚预售30分钟就收了1万订单，半个月冲到4.8万台订单，直接成了新能源SUV里的“当红炸子鸡”。
先别急着眼花缭乱，直接来看硬指标。空间，才是SUV的本命。新一代LS6轴距达到2960毫米，说通俗点，车里能给乘客“腾出来”的面积接近九成，这空间利用率在中大型SUV里算是拔尖了。车内特别照顾了后排乘客，右边座位搞了个专属舒适区，座椅能智能调节角度、支撑度，冬暖夏凉，坐司机后方就像坐在专属VIP区。副驾驶也有花样玩法，一键切到“零重力”或“贵妃椅”，长时间坐着不累；要是怕后排腿伸不开，副驾直接能折叠放平，腾出一个躺平的空间。车评人实测拿一根快两米的甘蔗塞进去，前后无阻挡，这个纵向空间，难怪一家人出行都能舒舒服服。
后备箱够用才叫SUV。LS6的常规后备箱容积就有665升，放几个24寸行李箱轻轻松松；后排座椅放倒，能扩展到1571升，露营、婴儿车这些大家伙也不用左右腾挪。从家用冰箱挪到车里，LS6直接塞了个11升冰箱，温度在-6℃到50℃之间随意调，14罐饮料冰镇不是问题，冬天想喝热饮也能安排上。这车小储物格也不少，中控放个手机、钱包，随手摸得到，接口覆盖无线充电、USB和Type-C，出门不怕手机罢工，细节掌握到位。
说到底，还是要回到钱包厚度问题。LS6预售价定在21.99-28.99万元，预售期间还能直接少一万，等于20.99-27.99万元就带回家。这个价位在中大型新能源SUV市场里算性价比很能打的选手，而且官方还给了大礼包：预售用户享有价值16000元的舒享套装，包括副驾专属大屏、零重力座椅和主驾舒压系统，舒适感直接拉满；另外还有价值36800元的驾驶辅助全功能包，终身免费，9月10日之前买能拿到，要下单可得抢时间。
再说说外观，毕竟买车也不能光看数据。“面子”得过关。LS6体型大但不臃肿，长宽高分别是4937×1988×1671毫米，线条流畅，侧面做了溜背设计，从B柱平滑过渡到车尾，运动气息扑面而来，年轻人扎堆买不是没道理。车前脸是纯电车型标配的封闭式设计，前大灯很有科技范儿，照明效果也经得起考验。车侧隐藏式门把手，不只是为了美观，风阻也降下来，对续航有助攻。车尾贯穿式尾灯一拉，横向视觉一下打开，夜里开在路上辨识度高，和整车设计连接得很自然。
车门一拉开，车内确实有点“新世界”的意思。中控布局简化到极致，配了27.1英寸的5K MiniLED屏幕，开车所需的速度、续航、导航等信息一目了然，副驾还有3K娱乐屏，路上副驾可以安心刷剧追歌，主副驾互不打搅。车内音箱布局采用7.1.4声道，加了4个天空扬声器，听歌、看电影，沉浸感像小型影院。屏幕还能设小狗做屏保，点点还有互动，小朋友上车肯定不寂寞。AI雨夜模式升级了，夜间补盲画面更清楚，动态区域追踪功能升级，锁定两侧目标，不怕夜里看不清左右路况，安全感加分不少。
动力和续航，是决定新能源车能不能被用“久”的关键。LS6搭载智己“恒星”超级增程系统，上汽集团和宁德时代联手打造，66度超级骁遥MAX电池，纯电续航突破450公里，在同级竞品里比岚图free+和智界R7增程版都强。综合续航更是超过1500公里，从北京跑上海路上不用充电加油，堪称“长途利器”。特别是北方用户很关注冬天续航，大冬天不会“掉链子”，东北、内蒙来的试驾用户也不少，能解决冬季续航焦虑。充电速度很快，800V超快充平台，充电15分钟能补310公里，比“充电加烟”还快，电池低电量也有275.5千瓦高放电功率，动力随踩随走，说“没劲”是抬杠了。油电综合能耗低至2.07升，百公里纯油消耗仅0.06升，开电车的舒适不用多花油钱，性价比拉满。
买SUV很多车友还会关注驾驶安全和舒适性。LS6用的是前双叉臂+后多连杆独立悬挂，还配有灵蜥数字底盘，结合第三代电子架构，操控和舒适都兼顾。刹车用的是德国大陆MKC2线控制动系统，150毫秒能快速建压，单轮刹车也行，刹车响应一点不含糊。运动控制系统升级，方向盘反馈精准，常规路段悬挂过滤颠簸效果显著，减速带或小坑都不怕，高速跑起来车身很稳、不晃悠，新司机、老司机都能应付。静谧性也很讲究，怠速噪音低于36分贝，增程器介入噪声最低只有0.01分贝，几乎听不见；跑高速时风噪、胎噪也做到隔绝，主动降噪和隔音材料不用省，车里安静得不得了，长途不怕被噪音烦心。
安全这块不能马虎。LS6车身结构用的是“十纵十横”钢笼，高强度钢占比很高，前后/左右/顶部都有碰撞防护。门上有三重冗余开门系统，紧急事故能手动开门、外部救援也方便开车门，彻底解除安全隐患。电池安全也做了全方位测试，无论是高温还是低温或碰撞，都能稳定运行，不用担心充电或爆炸风险。
智能驾驶也是卖点之一。LS6搭载IM AD 3.0系统，能做到无图全国可用城市NOA，支持高速ETC通行、公交车道避让、路口掉头、原地起步等功能。新老司机都能用上一键AI代驾，包括一键贴边、脱困、循迹、泊车，停车技术再渣也能轻松停进车位。主动安全设置覆盖全场景自动紧急制动，前向支持8-130公里/小时，后向还支持2-10公里/小时，遇到紧急情况能及时刹车。横向紧急避让功能不断升级，遇到锥桶、行人也能灵活识别，该刹车刹车、该避让避让，真正把风险降到最低。城市NOA在拥堵路段也能减轻驾驶疲劳，坐在车里就像有“老司机”带路。
LS6上市后的火爆，市场数据已经给了答案。成都车展展台被围得水泄不通，试驾用户排队，预售30分钟就破万订单，两周近5万台，直接用数字说话。对家用或者准备换车的朋友来说，空间宽敞、续航长、智能安全齐全，预算也不算太高，确实是车市的一颗新星。
最重要的是，这车没有花哨的“虚头巴脑”，该有的都有，能用的都实在。就像那句老话，好马不怕路远，靠谱才是硬道理。
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