银石赛道，一年里最不像英伦天气的下午，风吹草低，赛道边上一溜围栏，观众席顶着各色帽衫和旗帜，有人在自拍，有人在挥手，远处机械师们来回推着轮胎和测量设备，耳边总是有高频轮胎嘶嘶叫的声音和机械臂砸地的闷响。传说中迈凯伦要继续统治下去，可整条维修区都紧绷着——至少有七支车队在闷头忙着升级，谁说银石就会被橙色大军一家独大。
Q1最容易藏獒出闸。刚放出绿灯，几台车还只是在滑行，真正抢圈的马流星、诺里斯、皮尔斯特里一点没废话，软胎一热开始拉着紫色扇区往前飚。阿隆索车头点得极深，油门一踩，居然一度P3，脸上的褶皱都跟着外扩。4分多种突发，镜头一下跳到13号弯外，蓝白色边条横过缓冲区，科拉平托抽头失控，扬起小片砂石，紧急吸能墙直接印弯前鼻锥，车头冒白烟，红旗。赛道穿梭车呼啸而过，现场观众整个站起了一半，社交媒体开始铺天盖地刷“Collapinto Red Flag！”和弗朗西斯科的惨样。技术人员推车回维修区，气氛断点。
主业没耽误太久，剩下的时间就是暗中厮杀。只看见一车一车上新胎，屏幕分割上绿灯狂点。贝尔曼抢位动作果断，自己刷到第三，赶超一大票成熟车手。汉密尔顿这段戏剧性够强：本来还有点劲，结果法拉利这边给的油太抠门，P13没成绩就被叫回来，没油。最后几圈，是场面最乱的时候。赛恩斯突然一脚，马上扫到P8。加斯利、劳森、阿尔本在末尾冲刺，短短几秒一度三人为进Q2疯狂切换排名，加斯利压到线，顶着劳森进去，场边McLaren的技师抱拳搓手。汉密尔顿居然以P14惊险入围，差点翻车。被刷掉的，劳森、博托莱托、斯托尔、霍肯伯格、还有科拉平托。Q1全场只落差0.442秒，每个细节都似乎指着今年的底盘和轮胎，大家差距压到极致。
这个红旗，就像一记警钟。车迷涌到直播间，很多人在刷弹幕讨论“迈凯伦会不会失手”，也开始议论科拉平托赛场新人的压力，F1，红旗，是新手和赛道共同的磨炼。
真正好戏在Q2。比赛再开，正面拉锯直接升级，维斯塔潘、皮尔斯特里仿佛用了一样的底盘，计时屏幕里刷出同样成绩，追上了所有人的眼睛。诺里斯进来紫色sector辣眼睛，直接丢出全场第一。对比头部与追赶集团，如同梯队。从P1到P3与剩下人明显断档。
最后两分钟，各家急调出新胎，把车推上极限，法拉利勒克莱尔、汉密尔顿被逼着只能螺旋上升。换胎，出发，所有人在最后冲刺圈压力蹭蹭往上，车队无线电也开始密集，比如，加斯利冲完线后对工程师直接破音欢呼。角田P10一度让本田和红牛的工程师提心。但加斯利最后一圈飙上P9直接拖角田进淘汰区，赛恩斯只差0.035秒被刷掉。末尾淘汰五人：赛恩斯，角田，哈贾尔，阿尔本，奥康。阿尔派的加斯利又一次冲进Q3，成了北看台法国球迷的骄傲。
决胜在Q3。绿灯一闪，维斯塔潘直接干活，最快单圈，气势拉满。皮尔斯特里全程精准，1分24秒995，场上头一个破25大关。诺里斯紧跟其后第二。循环很快第一波刷完，加斯利没做掉第一圈成绩，其余都稳稳扔进榜单。空气有点黏，大家眼神盯着第二次最后大冲刺，连直播间的镜头都拉得极近，可以看到每个车手下颚紧咬，迈凯伦技师来的鼓掌声都显得杂乱无章。
终极时刻。诺里斯第一个冲线，sector2那段依旧紫，但还是落后皮尔斯特里0.015秒，到P2。皮尔斯特里最后一个弯道转向过度，人狠但没能刷新，落到P1。汉密尔顿刷出几乎极限，P6，距离榜首不过一根小指。维斯塔潘那一圈，sector1、2、3连续紫，直接拉到1分24秒892，全场板块震荡，解说员声音都升调。最终从第六拉到头名，迈凯伦两台紧随其后，皮尔斯特里、诺里斯分列二、三位。拉塞尔以第四站稳，小红军两位车手（汉密尔顿和勒克莱尔）只能从第三排起步，英伦车迷略显无奈，不过还在舞台中央。安东内利、贝尔曼、阿隆索、加斯利分列七到十。贝尔曼因为练习赛红旗期间超速被罚，退十位发车，也是一场风暴中心的小插曲。技师推车进维修间，观众区还有零散的掌声，用数据拆了全场，杆位差距比上站更小。
从器械、轮胎、天气到每条赛道纹理，迈凯伦车底下的升级，其他车队追赶的细节，维斯塔潘的收官，每一个点都像拨弦绷紧。银石决战，哪怕只差0.03秒，依然能让冠军候选人深吸一口气，轮胎烧焦的味道和维斯塔潘的紫色扇区在夜色里特别清晰。大家怎么评价这场杆位争夺？哪些队伍的升级会在正赛带来惊喜？目前迈凯伦和红牛车队的冠军形势你又怎么看？
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