小米汽车销量连续3周下滑，是阶段性回调还是市场失速？

据多方统计，小米SU7上市后的热度已明显退烧，近三周销量环比持续下滑，部分门店排队看车现象减弱，甚至有用户反馈提车等待期缩短明显。从“米粉狂欢”到“冷静观望”，小米汽车的第一波交付潮似乎已过去。

问题不只在于销量放缓，更在于市场反馈暴露出不少痛点：诸如后排空间狭小、智能驾驶功能不成熟等用户体验问题开始被放大。与此同时，价格区间上的竞争对手（如极氪、特斯拉等）也开始加大促销火力，小米面临“双头夹击”。

当然也不必悲观，小米SU7作为首款车型，仍具备品牌红利与性价比优势，但能否形成“产品长尾”，就要看后续OTA更新节奏、用户复购率与服务能力了。你如何看待小米汽车的市场回调？这轮“退热”意味着什么？欢迎留言讨论。