你知道秦PLUS DM-i吗?荣耀版起售价7.98万,直接把合资车吓了一跳。
真正有意思的是成本。业内普遍估算,它的实际生产成本大约5万元上下。不是靠偷工减料,而是三件事齐头并进:全栈自研、极致规模、以及电池垂直整合。
同样的配置,换作其他厂商来做,成本很可能再高1到2万。也就是说,这车能在7.98万卖,还有利润,靠的不是降价冲击,而是这三板斧的组合。
所以,它算得上成本控制的教科书级别的产品。当然,这只是我的感觉。你呢,遇到过类似的成本把控故事吗?
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