长城回应“打死不做增程”

上个月魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰“长城汽车打死也不做增程”的言论引发广泛讨论。

日前，在魏牌高山直播活动里，长城汽车创始人、董事长魏建军再次被问及相关话题，他回应：“虽非我原话，但我也不赞成做增程。”

魏建军称长城支持串混联技术，因其效率提升明显。在汽车行业，燃油效率提升1%、节省零点几升油都备受重视，所以没必要做增程。

他表示，长城未规划增程技术，所有动力采用混联技术，经效率计算论证，不会涉足增程。

穆峰曾指出，增程技术门槛、系统成本和开发难度都较低，但中高速场景下，增程能量传递链路长，效率极低，会造成效率与能量大幅损失。

长城的Hi4混联系统能智能切换动力模式，中高速场景通过直驱可缩短三分之二传递路径，效率提升13%。高速爬坡时，凭借档位优势，还能通过档位调节发动机负荷效率，比增程再提升15%到20%。