实测：反向虚标，续航达成率116.9%！0.03元1公里，得到央视认可

反向虚标，续航达成率116.9%！0.03元1公里，得到央视认可

🏔️ 青藏公路封神！实测电耗堪比“铁公鸡”

这个车，有点意思啊！荣威纯电D6最近干了两件大事：第一，在青藏公路实测1959.9公里，百公里电耗9.125kWh，折合每公里电费3分钱，直接拿下吉尼斯世界纪录；

第二，央视直播里被50吨重卡碾压电池包，愣是毫发无伤。

老司机们，咱先看数据：从拉萨到西宁，零下16℃、5231米海拔、横风暴雪全给遇上了，结果这车续航达成率116.9%，反向虚标打脸一众品牌。

有车主算过账：跑青藏线1980公里，电费不到250元，比油车省了1250块。

低温测试更离谱，-20℃续航达成率75%，比行业平均水平高出一大截。

这车，还是有点东西！

🔋 技术下放！特斯拉同款CTB+热泵系统

荣威纯电D6这次玩真的，直接把30万级技术下放到10万价位。

先说CTB车身电池一体化技术，电池和底盘焊成一块，车身减重16%，空间利用率干到72.8%，后排纯平地台堪比B级车。

关键是扭转刚度24.3kN·m/deg，过弯稳如老狗，车身硬得能当防弹衣用。

另一大杀器是一体式热管理，整合6种热源，-30℃到60℃全温域控温。

北方老铁冬天开空调，续航只掉25%；

南方暴雨天，500mm涉水深度能当船开。

这配置，放同级里真香！

💥 央视暴力测试！50吨重卡碾过还能充电？

撒贝宁在央视直播里给这车来了一波“极限挑战”：50吨重卡单侧碾压电池包、500mm盐水浸泡、钢筋刮底测试，结果电池包愣是没漏液、没变形，拆开还能充电。

中汽中心直接盖章“TOP Electric电安全认证”，比国标严苛3倍。

安全配置上，荣威纯电D6承诺“三电终身质保+零自燃保障”，电池通过高温针刺、挤压等变态测试。

家用车要的就是这份安全感，下手就对了！

🛋️ 空间魔术师！后排能跷二郎腿，后备箱塞下婴儿车

4792mm车长+2750mm轴距，后排膝部空间超过3拳，1米8大高个也能躺平。

29处储物格+718L复式后备箱，婴儿车、露营装备随便塞。

不过缺点也很上头：入门版侧气阉割、车机系统卡顿、后扭力梁悬挂过减速带颠到怀疑人生。

对比同价位的比亚迪秦PLUS EV，荣威D6续航更扎实，但配置分化严重；

对比广汽AION S，D6空间更大，但智能化落后半拍。

务实派闭眼入，细节控劝退！

🚗 价格暴跌？7.98万起，网约车司机狂喜

限时一口价7.98万-11.98万，顶配520km续航不到12万，置换补贴再砍1.5万。

网约车司机实测：每天跑300公里，电费不到30块，月省2000元。

家用党更爽：L2辅助驾驶+自动泊车，带娃买菜零压力。

但颜值党慎入——外观像大号帝豪，车机反应慢半拍；

山路党也别碰，后悬挂过弯侧倾能把人甩出座位。

老司机们，你会考虑这台“反向虚标王”吗？

实测续航顶呱呱，安全性能支棱起来，价格直接跌冒烟。

但车机拉胯、悬挂硬核的毛病也得忍。

这样的车子，你爱了吗？ 评论区聊聊！

祝大家事事顺心，买车如买菜！