399万起售！KTM X-BOW GT-XR上市，国内7台配额，回头率碾压超跑

5月20日，KTM旗下硬核跑车X-BOW GT-XR正式登陆中国市场，官方指导价399万元。作为一款兼具赛道基因与稀有属性的“合法上路的赛车”，其国内配额仅7台，落地价超500万元，堪称400万级市场最独特的存在 。

设计：未来感与赛道的极致融合

GT-XR以低趴碳纤维单体车身为核心，整备质量仅1250公斤，推重比高达3.14kg/马力。前翻式“全景舱盖”车门设计颠覆传统，需如赛车般跨入座舱，搭配无框风挡和夸张的空力套件（尾翼+扩散器），空气动力学效率直逼GT2赛车 。选装金属漆需额外20万元，进一步凸显其收藏价值 。

性能：3.4秒破百的赛道机器

搭载奥迪2.5T五缸发动机（最大功率368kW/500马力，峰值扭矩581N·m），匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，极速280km/h。轻量化设计使其功率重量比达294马力/吨，后轴限滑差速器和可调悬挂（选装液压升降前悬）保障了弯道操控极限 。

体验：纯粹赛道基因，舒适性让位

内饰极简至极，碳纤维裸露材质、可拆卸方向盘集成大部分功能按键，座椅为固定式碳纤维桶椅，仅贴薄层真皮，四点式安全带将驾驶者“焊死”在座舱内。空调、音响等均为选装（空调7万元、音响系统7万元），堪称“反舒适主义”的赛道玩具 。

市场：比大牛更稀缺的“社交货币”

虽售价低于法拉利296（298.8万元起），但GT-XR的稀有性远超同级。国内仅7台配额，且设计语言独树一帜——掀背式舱盖、战斗姿态低趴车身，使其成为400万级市场“回头率最高”的车型。对比兰博基尼Huracán（254万元起）、玛莎拉蒂MC20（253.88万元起），其赛道纯粹性与话题性更具吸引力 。

KTM X-BOW GT-XR以“可合法上路的GT2赛车”为标签，用极致轻量化与激进设计重新定义超跑可能性。尽管舒适性妥协，但其作为“百万级收藏品”的稀缺属性，注定成为富豪圈层的新社交图腾。若追求极致个性与赛道激情，这台“掀背超跑”或许比传统超跑更对味。