那天正好周末，下午五点多，小区院里来了几台新车，有人凑巧看到蓝色那辆，就是挂着“深蓝 L06”临牌的。街口的老林盯着那车老半天，憋着劲儿琢磨，“这啥车，这新央企标也忒醒目啊？”我没搭腔，隔着玻璃打量了几眼。第一眼看上去，这前脸真够飒，像是刀切一样利落，下边两道筋线鼓着，看着不肥不壮，倒像健身房头儿那种肩膀。他们家最近整的家族样式，大部分人一眼能认出来。
车标底下那对大灯，和我隔壁小区老王说的“寒兰花瓣样式”应该一个系列。天黑以后灯打开，周围的小孩都围上来看，这形状，真跟小时候春天野外折的那种冰晶花瓣似的。有人嘀咕这是专门照顾脸的，照明新潮。其实呢，倒没啥实用提升，就是好看，也值几个钱。
车尺码不小——听销售一句话说快4米8还长点儿，轴距也顿着到2米9，说实话，停咱那旧楼下，地方勉强，银色那辆凯美瑞要往旁边挪一挪。朋友还特意量过，看着修长但底盘没特别低，爬咱小区那高路牙子也不算难。
又得说侧面，线条不止溜背，越看越像某些欧系运动轿跑，后视镜被单独架在门板上方。小李上次闲扯说，他原以为这种设计是拿来摆样子的，后来开过类似的，说反而行车视线好、风噪低点。这会谈不上，得真开才知道。
我听群众里头嘀咕，这车全系都给了激光雷达——这玩意原先据说特贵，几年前只在学自动驾驶的试验车上见，现搭配得上，倒真不俗。群里老章调侃，“要真能帮俺们老年人防撞防糊涂，那值了。”顺嘴一提，这芯片配置是3纳米车规级的，厂家说智能体交互特别溜，不过前阵子车友群有人反映：打电话时会卡顿，播音乐反倒是秒响应，真见鬼。
这尾巴部位，有说法。鸭尾上翘样式配大扩散器——年轻人爱讲“性能范”，但一开就是“大风刮屁股”的既视感。贯穿式尾灯中央厂标点缀，顿时档次感高起来。小慧跟我讲，她同事想改灯样式结果出了电路毛病，售后拆了一下午才修妥，这种高阶尾灯结构，改装风险实在不小。
动力那事儿。传言说是纯电机，最大有200千瓦功率，一脚电门下去劲儿收不住，单从数据看，提速肯定带劲。磷酸铁锂电池，电池这一块有人瞎说什么热失控问题，我问过做新能源维修的小马，他直摆手，“老铁，这代电池本身就图个耐用、不咋自燃，除非太作死。”
冷门说法有俩。第一，深蓝 L06低温条件下，充电速率比他们家老早的那辆SL03改进了点，但要是碰到零下二十多摄氏度耗电还是飘，咱东北的哥们来年得多留意了。第二点，听说有隐匿式出风口设计，冬天热风上来不烫，夏天冷风不直吹头，藏得挺巧妙。还有懂行的师傅补充一句，“车门缝也加了隔音密封处理，开高速没想象中聒噪，体验？比老同事刚换那辆 BYD，要省心些，但别指望有德系老帕萨特那种硬派底盘。”
有人传这新央企背景，看重的是资本盘子稳，售后会靠谱儿；可老刘那阵又担心，大集团新品牌初上马，配件渠道滞后，到时候真出大毛病，不知修起来拖不拖沓。关于残值，还有二手车贩上周才盘算过，纯电车型3年保值最多，就看营运端推不推。
话说回来，次周那辆深蓝L06在园区再没见着，保安说业主前一晚带着孩子出门兜风。群里有人感叹，买新车是开心事儿，但真要省心，家门口趴着、油电齐用，才叫自在。配置信息全、颜值够，日常上手还不如邻居那台油电混的老荣威，省心好修，后备厢还能塞仨西瓜——至于未来深蓝L06那个花瓣大灯、智能芯片、激光雷达，能陪业主混几回秋冬，还得再看上三五年。
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