奥迪电动TT继任者加速来袭，30个月极速开发对标“中国速度”

奥迪正在加速推进其全新电动跑车的研发进程，目前原型车已开始路试。这款内部代号Concept C的概念车将作为奥迪TT的电动继任者，计划于2027年上市，从立项到量产仅用30个月，成为奥迪有史以来开发周期最短的车型，也标志着品牌正式以“中国速度”回应市场竞争。

奥迪CEO杜思曼（Gernot Döllner）表示，Concept C不仅旨在展示全新设计语言与技术，更凸显“开发速度”本身。“这款车将‘中国速度’带到了英戈尔施塔特——约30个月的开发周期对我们而言是一场真正的革命。”

尽管未透露具体发布时间，但据悉该车与姊妹车型保时捷718电动版已同步开启密集测试。大众集团CEO奥博穆（Oliver Blume）透露，他已试驾这款基于PPE平台改良版的电动跑车（电池布局于座椅后方），并对其驾驶体验充满信心：“与燃油车完全不在一个层级……操控性、敏捷性、动力响应都带来全新感受。”

面对“无发动机缺乏驾驶乐趣”的质疑，奥博穆回应：“他们必须亲自开一开。能清晰感知路面反馈和轮胎声响，转向精准且灵活敏捷。”他强调，尽管奥迪与保时捷共享技术基础，但两款车将保持鲜明的品牌差异和市场定位。

奥迪技术总监Geoffrey Bouquot则表示，新车的研发重点在于动态性能与驾驶情感：“核心是营造驾驶乐趣，同时简化信息干扰。我们不做华而不实的功能，一切技术都应服务于体验本身。”当被问及是否追求复刻传统跑车操控时，他透露团队更注重探索纯电架构的潜力：“侧重加速性能、驾驶稳定性和可调校的运动风格，而非简单模仿。”

尽管杜思曼曾提出可通过模拟声浪和虚拟变速箱提升参与感，但Bouquot强调品牌只会集成真正增强体验的技术：“最重要的是聚焦电动车的本质。”他同时确认，量产车将高度还原Concept C概念车的设计，并兼顾日常实用性，“这是奥迪产品的核心属性”。