要说起买油车，大部分人肯定还是会更青睐合资车一些，即便现在新能源车型的热度很高，但是现在的油车是真便宜，以前十几万往上的合资车，现在只要十万出头，以前三十多万的合资车，现在也仅仅需要二十来万，所以现在的油车比往年不是便宜一星半点。而对于我们今天所要介绍的这款车型，其实也能算是大家都比较熟悉的，它就是现代索纳塔，这款车在今年2月份的时候还实行一口价11.98万，直降了3万，而现在因为销量不佳，它入门级的版本仅需10.58万左右就可以入手了，我是根据我们江西地区的4S店报价来阐述的，地区不一样可能会有出入。
说起现代这个品牌，一直以来都是饱受争议的，对于它的评价更是两极分化严重，喜欢它的人会把它与丰田与本田对比，都说它是一个耐用省心的品牌。而不喜欢它的人，会说它连国产品牌都不如。而现代到底是一个什么样的品牌呢？其实只要是开过现代车型的消费者都会知道，现代这个品牌最大的特点，那就是普通，它每一样都普普通通，要说它有什么太大的优势点，它是没有的，但是要说它那一点很不行，那也不会。现代这个品牌的车型中规中矩，我觉得如果作为日常家用，它是一点问题都没有，三大件的稳定性绝对扛得住对标，所以现代并不差，它是一个很均衡的品牌，也是一个很有优秀的车企，很适合普通消费者。
而对于现代索纳塔这款车，我觉得它现在的这个价格还是比较能打动我的，虽然说10万多的价格你能买到的是1.5T的版本，但是它车身尺寸摆在那里，这款车长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，这个尺寸肯定会比同价位的速腾、卡罗拉看上去大气很多。而且即便是入门级的版本，这款车也给到了你比较丰厚的配置，像前方碰撞预警、车道保持辅助、倒车影像等等，像这种东西你们现在看觉得很普通，但是很多同价位的合资车是并不具备的。
当然啦，这款车作为合资品牌车型，除了在价格与空间上有优势之外，这款车颜值也是很能打的，我也相信，只要是年轻一点的消费者，对于这款车的颜值肯定都比较认可。它前脸选用是贯穿式的日行灯，配上下方很运动的进气格栅，与引擎盖上的车标，给到我们的是一种运动级轿跑的感觉，比上一代“鲶鱼式样”的前脸设计好很多。车身侧面，这款车的腰线很平顺，也很紧绷，带有溜背式的处理显得颜值很高。设计来到尾部，带有鸭尾式样的屁股一眼看上去就很高级，而2.0T的运动版还给你配上四出的排气，如果只看这个尾部，真的很唬人。所以单论颜值，我觉得它比迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等等车型都要年轻，很符合国内市场消费者的需求。
还有就是这款车的动力系统靠谱，这款车将会搭载1.5T的发动机与2.0T的发动机，两个动力组合，1.5T的发动机最大有170马力，但与之匹配的是8挡手自一体的变速箱。其次这款车还有一个2.0T的发动机，这个发动机最大有250马力，匹配的也是8挡手自一体的变速箱，这两套动力都是很不错的，并且稳定性也很强。我们可以拿价格差不多的别克君威对比，现在的别克君威只有两个版本，一个是1.5T的发动机，它这个发动机最大有169马力，匹配的是9AT波箱。其次它还有一个2.0T的版本，这个版本最大有237马力，所以两者的发动机数据是差不多的，但现代索纳塔的要略强一点。
当然啦，作为现代的车型，肯定买之前也有做好心理准备的，作为曾经的现代车主，我可以很负责任的和大家讲，现代的车型品质是绝对过关的，家用一点问题都没有，配置方面相比于同价格的合资车型，也会略高一点。但就是有一点，品牌可能影响力不怎么高，在新能源的背景之下，像大众、丰田这种合资品牌都快扛不住了，都只能降价，而像现代这种品牌还是得考虑一下它后期的发展，以及保值率这几点的，毕竟我们普通人买车基本就只有一两次次机会，不可能换来换去，你们说是不是。
而最后做一个总结，那就是以这个价格维度去看这款车，显然它是一辆很适合家用的车型，首先B级车的定位肯定空间更大。比思域、速腾、凌渡L等车型更有优势。其次颜值也很高，只要是年轻一点的消费者，都会被它的颜值所吸引。动力方面就更不用说，2.0T的发动机算是很充沛了，而1.5T的发动机也足够家用，因此我觉得这款车如果你们在不考虑保值率与品牌后期的维度，完全是可以入的，现代车型的品质绝对没有问题，你们说是不是？
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