全新问界M7开启预订,售价28.8万起,配置升级更超值

最近汽车圈里有件大事,估计不少人都听说了,那就是华为和赛力斯合作的全新问界M7开始预订了。

这事儿之所以闹得沸沸扬扬,主要是因为它的预订数据实在是有点吓人。

您想啊,一台起售价就接近三十万的车,按理说大家买之前都得琢磨再三,可这车一开启预订,据说短短一个小时,订单就冲破了十万台。

全新问界M7开启预订,售价28.8万起,配置升级更超值-有驾

这个数字一出来,很多人第一反应就是不相信,觉得是不是有点夸张了。

但不管数据有没有水分,它反映出的市场热度是实实在在的,这台车确实是火了。

那么问题就来了,为什么这么多人会对这台新车趋之若鹜?

它到底有什么特别之处,能让消费者如此冲动地掏腰包呢?

咱们先从大家最关心的价格说起,毕竟买车过日子,钱得花在刀刃上。

这次全新问界M7的定价,可以说是相当有诚意,甚至有点“不讲武德”的意思。

它的增程版入门款,也就是Pro+五座四驱版,起售价定在了28.8万元。

这个价格一公布,明眼人 сразу就看出来了,这就是冲着它的老对手理想L7去的。

理想L7的起售价是31.98万元,这中间一下子就差出了三万多块钱。

对于一个准备花三十来万买家用车的家庭来说,这三万块可不是个小数目。

这笔钱拿来加油、交保险,能用上一两年;或者用它来升级一下家里的电器、带孩子出去旅个游,它不香吗?

华为这一招,就是用一个实实在在的价格优势,直接打到了竞争对手最难受的地方,让很多原本在两者之间摇摆不定的消费者,天平一下子就倾斜了。

全新问界M7开启预订,售价28.8万起,配置升级更超值-有驾

而且,它不光是起售价低,整个产品线的选择还特别多,几乎把各种家庭的需求都考虑进去了。

比如说,你是一个三口之家,平时就上下班代步,偶尔周末出去玩,那28.8万的五座版就足够了,而且还是四驱的,雨雪天气开车也更稳当。

如果你家添了二胎,或者需要经常带着父母出门,那就可以选六座版,起售价30.8万元,比五座版只贵了两万,多了一个座位,实用性大大增强。

另外,它还分增程版和纯电版。

你要是经常跑长途,担心路上找不到充电桩,那就选增程版,加满油充满电能跑超过1600公里,彻底告别里程焦虑。

如果你主要在市区里开,家里又能安充电桩,那纯电版就更省钱,官方说的续航里程也能达到700公里,日常通勤绰绰有余。

这种丰富的选择,就像去饭店点菜,菜单上琳琅满目,总有一道菜合你的胃口,大大降低了消费者的决策难度。

当然了,价格便宜只是敲门砖,车子本身好不好才是关键。

这次全新的M7在产品力上下了血本,据说华为为了改造它,投入了足足五个亿。

这钱花在哪了呢?

最直观的感受就是空间和舒适性。

中国家庭买车,空间大是硬道理。

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新款M7的车内纵向空间做到了3434毫米,这个数字可能有点抽象,咱们换个说法,就是你坐在车里,无论是前排还是后排,腿部和头部的空间都非常宽敞,一米八几的大个子坐进去也不会觉得憋屈,后排安上儿童安全座椅后,旁边的大人坐着依然很从容。

车里的各种细节设计更是把“享受”两个字做到了极致。

特别是那个六座版,第二排是两个独立的座椅,带通风、加热、按摩功能,还能一键放倒成一个几乎能平躺的“零重-力”模式。

你可以想象一下,跑长途累了,在服务区休息时,往后一座,把座椅放倒,打开按摩,那感觉比在家里坐沙发还舒服。

还有个特别贴心的设计,就是车里配了一个7.3升的车载冷暖箱,温度可以从0度调到50度。

夏天能随时喝到冰镇饮料,冬天能给孩子温牛奶或者热饭菜,这种功能对于有老人和小孩的家庭来说,简直太实用了。

储物空间也多得惊人,五座版有38处,六座版更是多达46处,手机、钱包、水杯、纸巾、孩子的玩具,都能找到合适的地方放,车里再也不会乱糟糟的。

这些设计看起来好像都是小事,但正是这些小事,实实在在地提升了日常用车的幸福感。

最后,也是这台车最核心的竞争力,就是华为那套引以为傲的ADS 4.0智能驾驶辅助系统。

这可以说是全新问界M7的“灵魂”所在。

现在很多车都说自己有智能驾驶,但水平参差不齐。

华为这套系统强在哪呢?

全新问界M7开启预订,售价28.8万起,配置升级更超值-有驾

首先是硬件,它全车装了30个传感器,车顶上还有一个特别显眼的192线激光雷达。

这个激光雷达就像是车的“千里眼”,比现在市面上主流的128线看得更远、更清楚,尤其是在晚上或者天气不好的时候,它的作用就更明显了。

更关键的是它的“算法大脑”。

华为宣称他们的智能驾驶可以不依赖高精地图。

这是什么意思呢?

简单来说,很多品牌的智能驾驶系统,需要先用专门的采集车把道路数据扫一遍,生成一种非常精确的地图,然后车子才能在这些已经“画好线”的路上实现自动驾驶,一旦到了没有高精地图覆盖的地方,功能就大打折扣。

而华为的系统,更像是模拟一个经验丰富的老司机,它主要靠车上的各种传感器实时去观察和判断路况,就算走到一条陌生的路上,它也能根据导航路线,自己判断什么时候该变道,什么时候该超车,前面是红灯还是绿灯,路边有没有行人之类的。

这种能力让它的适用范围大大拓宽了。

比如说,它新增了一个紧急转向辅助功能,如果在光线不好的地方,你开车没注意到地上有个雪糕筒,系统会比你先发现,并且辅助你打方向盘躲开它,避免发生危险。

这种从“帮你开”到“保护你”的转变,才是智能驾驶真正的价值,它让开车这件事变得更安全、也更轻松了。

所以综合来看,全新问界M7这次的成功并不是偶然。

它用一个非常有杀伤力的价格,提供了一台在空间、舒适性、实用性和智能化方面都表现得非常出色的车。

它几乎精准地抓住了当前中国家庭用户最核心的几个需求点,并且在智能驾驶这个未来的赛道上,展现出了遥遥领先的技术实力。

当一个产品既能满足你当下的所有需求,又能给你描绘一个充满科技感的未来时,它能火起来,也就是一件顺理成章的事情了。

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