年度纯电销冠大洗牌！6月销量完整版揭晓：星愿亚军

六月销量突围，纯电市场再燃烽火

事情果然又有了新变化。最新出炉的2025年6月纯电车零售排行榜亮出来，整个圈子都炸了。19款新车单月销量破万，战况比世界杯还热闹。特斯拉Model Y这回是真的牛，靠着强劲的势头直接霸榜，领先优势大得让对手只能望尘莫及。曾经被热炒的熊猫、五菱缤果这类微型车明显掉队，人气一落千丈，连进前十的门槛都摸不到。谁料这次小米SU7变天，网络热搜常客，居然遭遇下滑。而小米家族的新人YU7首秀，竟然一口气冲进了前80名，让人挺意外。

头部格局很卷，两强对决谁才是真大佬

说到头部阵营，目前就属特斯拉Model Y和星愿最能打。这俩家伙无可争议地突破了4万辆大关，轮流刷榜。再看海鸥，销量也不差，单月能卖出3万多台，完全不输老牌大厂。小米SU7因为新成员YU7的到来，本月销量稍微掉了点，只卖了2.3万辆。但就算这样，排名还是稳在前五。海豚车型表现也很上头，超越了特斯拉Model 3，冲进了前六。这波比拼，大家拼的已经不只是车，更拼速度和背后团队的眼光。元UP等一众车型也不甘落后，1.5万台往上走。所以榜单前十，个个都是狠角色。除了大热的特斯拉和比亚迪，像AION Y、日产N7、铂智3X之类的主流车型也在拼命追赶。哪怕是销量只有几千辆的汉、阿维塔06，同样有他们的支持者。

中游大洗牌，谁能守住腰部位置？

这年头，能混在中部阵营里，压力一点不小。蔚来ES6、AION S两个头牌，这个月名次一起“踩刹车”。续航王悦意03和主打科技的海豹06，还有老将汉L算得上中坚力量，一直保持着三千台上下的销量，稳得一批。唐L、宝骏悦也PLUS、星海S7也是狠人，强势挤进了前60。反观智已L6、欧拉好猫、理想MEGA、小米YU7、智界R7，这几款也都在2000台打转，属于随时有爆发、也可能被淘汰的边缘型选手。这个段位确实不好混，往上一点难，下去一步就尴尬。

后卫军团，销量遇冷：豪强也有“冷板凳”

再看尾部，风光不再的例子还真不少。领克Z20、极狐考拉、小鹏X9等人气新宠，居然都只剩下两千以下的销量。宋LEV、问界M5、银河E8这些名字，看着响亮，其实也就比及格线多一点，刚过一千辆。有几家传统巨头，比如宝马iX3、岚图梦想家、奔腾NAT、启辰VX6，销量都跌进了两位数。你敢信？曾经豪气冲天、广告铺天盖地，如今只能在榜尾“打酱油”。真是风水轮流转，市场谁也保证不了长盛不衰。

新老混战，头部稳定但暗流涌动

现在这场大戏好看在哪？比亚迪、特斯拉这两家，依然压着对手打，双龙争霸根本停不下来。但新玩家像小米，开始横插一脚，搅动格局。传统车企和新势力全混在一起，谁都想咬一口蛋糕。从价格到配置，从续航到品牌，每家都憋着大招。产品硬不硬、口碑好不好、创新够不够快，直接决定谁能活下来。现在不是你火几年就能一直占坑吃肉。市场变脸太快，说不定明天又冒出一个黑马，直接颠覆你认知。

不服不行，竞速赛开到最后一圈

有人说，新能源车市场用“内卷”两个字形容，简直是低估现在的残酷。这不只是单纯的销量比拼，那是背后渠道能力、供应链把控、用户体验和营销策略的正面对决。今年才打了半年，下半年还得见真章。眼下格局看起来很稳，但只要有一方拉垮或者新势力异军突起，谁赢谁输都很难说。

个人思考：创新和口碑才是最后的底牌

站在用户角度讲，咱买纯电车，拼的是实际体验和钱包。而不是随波逐流跟着热榜跑。谁能在技术、服务、价格上真正考虑老百姓的需求，谁就能笑到最后。单靠一时爆款，没人能承包整个市场。企业们别光盯着销量排名，还得扎扎实实做用户，别让一波热度飘了，就高高在上。市场是最好的试金石，时间久了，谁水分多、谁真有货一眼就能看出来。

：都别高兴太早，纯电市场才刚“开胃”

纯电赛道跟马拉松一样，谁先出跑道谁就输。比亚迪、特斯拉还能撑多久，小米、蔚来、理想还有没有爆发的机会，没人敢下死判。榜单数据看着眼花，但背后那种拼命硬干的气势更让人上头。说不定明年这个时候，再看榜单，又是一轮翻天覆地。咱们等着看戏，看看谁笑到最后对于买车的人来说，赢家往往不是最热闹的那一个。