万转V8+三电机！兰博基尼新“小牛”Temerario真香？2.7秒破百却遭SU7 Ultra打脸！
这车，有点意思啊！ 老司机们，兰博基尼新一代“小牛”Temerario终于来了！920匹马力、2.7秒破百、万转V8发动机，数据听起来顶呱呱，但一看隔壁小米SU7 Ultra的1.98秒破百，瞬间让人地铁老头看手机——这波操作，到底是情怀还是真性能？今天咱们就掰开揉碎，看看这台“陆地战斗机”到底香不香！
🔧 动力解析：万转V8+三电机，性能猛但被新能源“打脸”？
兰博基尼Temerario的动力组合堪称“西装暴徒”：4.0T V8双涡轮发动机+3台电机，综合功率920马力，匹配8速双离合变速箱。
官方宣称这台V8能飙到10000转，钛合金连杆、钻石涂层气门摇臂这些赛车技术全怼上，听起来就让人上头！
但老司机们别急着高潮——对比小米SU7 Ultra的三电机纯电系统（1500马力、1.98秒破百、极速350km/h），Temerario的2.7秒加速反而显得“保守”了。
燃油超跑在电机面前，真有点“老咕噜棒子”的尴尬。
不过兰博基尼的调校功底还在，V8的声浪和混动的爆发力结合，开起来绝对“走路摇头晃脑”！
划重点：电池只有3.8kWh，纯电续航3.5km……嗯，这混动纯粹是为了性能服务，省油？不存在的！
🎨 设计点评：颜值吊打SU7 Ultra？原创设计才是真王牌
如果说性能被新能源“背刺”，那Temerario的颜值绝对支棱起来了！六边形元素贯穿全身，从大灯到排气管全是几何切割，车尾鲨鱼鳍+中置四出排气，战斗感拉满。
对比某些国产车“借鉴风”设计，兰博基尼的原创性确实顶呱呱！
内饰更是“驾驶玩具”的终极形态：三块大屏（12.3英寸仪表+8.4英寸中控+9.1英寸副驾屏），碳纤维方向盘带导弹发射式按键，座椅空间还比上一代增加了46mm腿部空间——超跑居然能塞下2米高的壮汉，这波操作属实良心！
吐槽点：想要剪刀门？得加钱上“大牛”Revuelto！Temerario只给平开门，装逼指数减一星……
🛠️ 终极拷问：燃油超跑的未来，只剩情怀了吗？
Temerario的发布，暴露了燃油超跑的两难：性能干不过电机，复杂度高成本爆炸。
但为啥还有人买单？答案就仨字：驾驶乐趣！V8的声浪、机械换挡的冲击感，这些是电机永远给不了的。
不过老司机们也清醒点——这车国内落地起码500万+，同样的钱能买两台SU7 Ultra还能剩200万加油……你会怎么选？
结尾暴击：兰博基尼说2028年要出纯电超跑，到时候是“真香”还是“劝退”？评论区等你吵翻天！
祝大家事事顺心，买车如买菜！
全部评论 （0）