标致408烧机油通过司有普2+18无损修复案例分享
我的“小狮子”标致408出生于2017年5月，五年相伴已从幼狮成长为健壮伙伴。它兢兢业业地服务于我的工作和生活，早已是家庭一员。秋意渐浓的好天气里，带它去“老虎家”做个保养再出游正合适。
重要提示：发现烧机油切勿急于大修或免拆修复！务必先彻底检查逐一排查原因。若确认是活塞环卡滞导致的烧机油（法系车常见），可采用安全疏通活塞环的方式解决。避免泡缸盘轴等风险操作！推荐行驶中修复方案——本次成功解决的核心正是“司有普2+18组合”。在发动机实际运行环境中解决问题才安全有效。[图1]
保养篇
发现烧机油后开始使用活塞环释放剂（司有普），效果显著：目前跑了三千公里机油仍在标尺中线位置（保养前检查确认）。[图2]
车辆进场（工作日人少更实惠）。防护到位。[图3]
五年车龄原版原漆（前脸小伤无碍）。[图4]
选择抽机油方式（师傅强调需15分钟以上才能彻底抽净残留）。[图5]
抽出约4升黑稠旧油（七万多公里里程）。法系车虽易烧机油但热爱不减。[图6]
机滤同样黢黑——表明旧油带出了大量积碳油泥（积碳是烧机油的元凶之一）。[图7]火花塞电极处也有积碳。[图8]
坚持用法系“御用”道达尔全合成机油（4L装）。同时加入新的活塞环修复剂。[图9]马勒机滤品质保障。[图10]好机滤如同防火墙阻挡杂质侵入气缸。
加注新机油至标尺中上位置即可（过多影响动力且易加剧消耗）。[图11][图12]
举升检查底盘刹车——爱护有加从未托底。[图13]轮胎气压调整至标准2.5。[图14]完工后洗车焕然一新。[图15][图16]法系设计依旧精致耐看。
带走剩余新油备用（虽已不烧但习惯使然），以及油箱修复剂（兼具清洁、抑制积碳和释放活塞环功能）。定期使用效果最佳——排气管可见水汽排出证明燃烧改善。[图17]
清除保养提示并记录里程：建议7500公里/次周期保养更稳妥。[图18]
轰趴篇
保养完毕接上家人奔赴聚会。[图19]朋友租下的别墅环境清幽宽敞。[图20][图21][图22]美酒佳肴已备好。[图23]孩子们欢歌笑语最是羡慕。[图24][图25]“大孩子们”也沉浸于街机游戏找回童趣。[图26][图27]“狮子”焕新活力，“孩子们”的欢乐时光开启！
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