九号又有新车要来了，这次不是电摩，而是一台可能很适合跑外卖的新国标电动自行车——Mz3。
作为M3闪骑系列的新成员，Mz3并非“机械师换壳”，而是老款Mz系列的迭代车型。外观延续九号机械师家族的硬朗风格，前脸凌厉，体量也不小。据九号相关负责人介绍，它可能是品牌目前尺寸最大的国标电自。
新车的重点不在400W电机，而在底盘。Mz3直接下放M3系列的电摩级底盘，采用AXC双围栏车架，车架管壁和刚性进一步加强。前减震为31芯规格，后减震拥有70mm行程和5级可调，搭配前90/90-12、后110/70-12轮胎，斜脚踏设计也缓解了大车身容易“憋腿”的问题。
从展示的工程样车来看，新车采用前后碟刹，并配备TCS，但没有加入CBS。仪表则升级为5英寸TFT彩屏，支持导航、音乐和通话，RideyFUNT智驾系统及音响预计也不会缺席。
实用性是另一大卖点。大尺寸电池仓将以铅酸电池为主，具体容量暂未公布；座桶可以放下半盔，前方还有储物格，跑单时放手机、雨衣和杂物都更方便。
Mz3预计7月30日开售，首发Mz30和Mz30闪骑版。网传价格分别在5000元和6000元左右，但最终还要等官方揭晓。
它本质上不是追求性能的新国标车，而是把电摩级车架、轮胎和减震塞进电自身份里。能不能成为外卖小哥的新宠，关键就看价格和续航够不够实在。
