星途ES第六次上市，这次地点选在了暴雨中的同济大学。至此，这款奇瑞旗下的“塔尖”车型，终于彻底放下了身段。下面，咱们来唠唠。
此前，尹董喊话“不再客气”，要把星途做成奇瑞的“BBA”。在小编主观看来，之前的“不客气”全是吹牛，现在的“16.99万起”才是真急了。以前卖三十多万没人买，现在价格腰斩求销量。大家觉得这波降价狠不狠？评论区聊两句。
发布会现场也是极其简陋。没了董事长站台，也没了流量明星。地点选在了测试场，连名字都做了减法，“星纪元”标识被彻底抹去。理工男这次没搞虚的，拉来CTCC冠军张臻东，暴雨天玩漂移，这操作够硬核。
新车配置更是彻底摊牌。全系标配激光雷达，还有800V快充。以前还要选装的高配货，现在直接下放。底盘是全铝飞鱼2.0，主打一个好开。敢跟保时捷帕拉梅拉同场竞技，这胆子，不服不行。
智驾方面，这次也补齐了短板。猎鹰700系统，号称拿了智驾大赛六冠王。甚至放话，智驾出事最高赔500万。这底气，比之前的“黑屏”投诉强多了。不过，这能不能挽回口碑，还得两说。
销量数据方面，简直是惨不忍睹。上半年总共才卖800多台，4月只卖出31台。对比一下小米SU7，人家一个月2万多。星途ES这成绩单，简直是垫底的存在。老车主在吐槽“背刺”，新车主在犹豫“入坑”。
最大的悬念是信任。这已经是两年半里的第六次上市，价格降了十万，配置加了一堆。如果你是年轻人，手握20万，会选这台“赛级性能”的理工男座驾，还是选小米SU7？评论区聊聊！
