第四代逸动下线，14.6英寸屏，有AI大模型

升级14.6英寸中控屏有AI大模型玩智能化！ 第四代逸动首车下线

8月1日长安汽车重庆工厂生产线亮起绿灯第四代逸动首台量产车正式下线。 这台累计销量190万台的国民家轿第一次把14.6英寸巨屏和DeepSeek AI大模型塞进驾驶舱百公里油耗低至5毛钱智能座舱成了它砸向燃油车市场的王炸。

新车的贯穿式LED光柱横跨前脸和车尾配合上翘的黑色运动尾翼车长拉到4785mm轴距2765mm。 设计师在车身侧腰线埋了一条0.01毫米级的激光雕刻纹路阳光下会折射出流水动态光效。

座舱核心是立在仪表台中央的14.6英寸悬浮大屏采用类手机OLED显示技术1080P分辨率覆盖100% sRGB色域。 物理按键被压缩到只剩双闪和应急灯空调控制区变成触控滑块。 长安公开的工程文档显示这块屏的触控采样率升级到240Hz比主流手机还快20%。

“天枢智能座舱”首次搭载的DeepSeek AI大模型已完成车规级适配。 实测中语音助手能同时处理三条指令：“打开天窗三分之一播放周杰伦的歌导航到最近充电站”。 系统自动分割任务执行响应时间1.8秒。 重庆高温天测试时AI根据乘员汗液传感器数据把空调从24℃自动降到20℃。

车机生态打通三大手机系统：iPhone用户用CarPlay投屏时车载摄像头拍摄的实时路况能叠加在苹果地图上；华为HiCar用户喊声“小艺回家”车机自动同步手机日程里的下班时间；小米Carlink适配了米家空调/扫地机联动功能。

座舱静音工程下了血本。 前排双层夹胶玻璃夹层加入氩气实测120km/h时速噪音比上代低4.3分贝。 人体工学座椅在腰托位置埋了8个气囊能模仿按摩师指压手法最长支持30分钟自动按摩程序。 底盘新增的4颗广角摄像头组成540°影像复杂路况激活时车底透视画面精度达到0.5厘米级。

安全模块藏着黑科技。 IACC自适应巡航在青岛胶州湾大桥做过极端测试横风7级时车辆自动收紧方向盘扭矩。 方舟笼车身的关键防撞梁采用1180兆帕硼钢官方碰撞数据显示25%偏置碰A柱形变小于3cm。

动力系统玩起智能游戏。 蓝鲸1.5T发动机的喷油压力提到500Bar配合7速湿式双离合。 工程师在ECU里写了预判程序：GPS定位到坡度大于5°的道路涡轮提前0.5秒介入；方向盘转角超90度时自动分配内外侧车轮扭矩差。 这套iEM能量管理系统让60升油箱跑出1000公里续航按92号油价测算每公里成本0.5元。

北京通州实测的晕车优化功能引发关注。 系统通过座椅压力传感器捕捉乘客体态变化当系统判定晕车概率超65%主动降低变速箱换挡速度并减弱动能回收强度。 测试组10名晕车乘客乘坐后3人反馈不适感完全消失。

生产线上的新工艺藏着成本秘密。 中控屏支架从铝合金换成碳纤维塑钢单件减重300克；车机主板贴片改用低温锡膏焊接耐温阈值提升到125℃。 这些改进没让指导价水涨船高业内预测主力版本定价11.99万。

从2012年第一代车型上市逸动系列在中国卖出190万台。 最新用户调研显示35岁以下买家占比首次突破60%。 研发团队透露第三代车型用户最不满意的车机卡顿问题在新系统开机速度测试中被消灭冷启动时间3.2秒碾压同级合资车的8秒平均成绩。